在豪华C级SUV领域，虽说华晨宝马X5，8月份出现了销量下滑，但依旧是豪华C级SUV的销量冠军，比奔驰GLE高得多，那是因为它本身就是这个级别的“常青树”，加长后性价比更高，价格也比GLE更低一些，然而到了豪华D级SUV领域，宝马就乏力了，X7的销量，始终无法和奔驰GLS媲美。
据官媒统计，24年8月，宝马X7销量还不到400台，只有奔驰GLS的一半不到，真的是尴尬。
坦白地说，宝马X7配置方面，比GLS更有诚意，起步都是3.0TL6发动机，顶配还提供4.4TV8的M60I，起步21英寸轮圈，高配22英寸轮圈，顶配23英寸轮圈，除了最低配领先型为仿皮材质座椅外，其余都给了真皮材质座椅，GLS400起步才2.5TL6发动机，标配20英寸轮圈，高配，顶配分别为21英寸轮圈，22英寸轮圈，而且它和GLS450时尚型，连真皮座椅都没有，柏林之声音响，也只有GLS450时尚型以上才是标配，X7领先型已经给了哈曼卡顿音响，高配及顶配还是宝华韦健音响。
而且发动机方面，X7的3.0TL6发动机，在48V轻混系统的介入下，输出381马力/520牛米，破百5.8秒，奔驰GLS450，输出380马力/500牛米，破百6.1秒，参数方面，X7都领先于奔驰GLS。
原因也是一目了然，22款X7还算霸气外露，但现款（环形光耀格栅设计+分体式大灯设计）的外形设计远不如老款来得霸气，加之这个级别的客户群体，要比X5的客户群体有钱得多，买车不再注重性价比，而是在意面子的提升，品牌的号召力，所以尽管X7动力强劲，配置更高，价格优惠很大，但因为外形气场不如GLS，内饰豪华感不如GLS，加之品牌号召力不如GLS，所以销量方面，就非常一般。
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