6月13日，深蓝G318正式上市，一天后，岚图FREE 318也完成了上市。
两个央企老伙计，推出的也都是中大型SUV，同样在20万级别，就相隔一天的时间，居然“撞衫”了。要说都叫S7、007啥的，撞个名字还好理解。318这么小众的名字居然也能撞上，也算是一件不大不小的稀罕事。
有趣的是这两款车都是推出即火，迅速成为两大新势力旗下的当红炸子鸡。岚图FREE 318预售4小时订单突破8600台，深蓝G318上市70小时订单破万。
为什么这两家的重磅车型都要叫318？这两款车凭何推出即火？背后隐藏的秘密是什么？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）此生必驾，千人千眼318
最近几年，“318此生必驾”似乎已经成了网络流行语。毕竟318这条国道，确实太特殊了。它起始于江浙一带，途经中部的湖北、安徽，再到西南的四川、重庆，最终抵达西藏拉萨，可以说把全国典型的地貌看了个遍。
哼唱着“曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华”一路西行，似乎已经成为很多人的固定节目。从海平面到世界屋脊，从闹市街区到异域方外，从江南水乡到藏密美景，318承载了太多不同的故事，于是有了越来越多的解读。
有人对318的看法是，“世界那么大，我想去看看”，于是开着五菱宏光就进藏了。也有人开着大排量的越野车，追求的就是道路崎岖险峻，气候多变，把彻底征服318国道当成一次伟大的挑战。
每个人眼中的318都不一样，其实车企又何尝不是如此呢？
（2）深蓝眼中的318，代表着穿越
深蓝G318存在的意义，就是为穿越而来。可能在长安的眼中，318就是某种生活，代表着一路穿行，在各个陌生的地方“安营扎寨”。而深蓝G318，就是用户最后的堡垒。
我们先看配置，深蓝G318采用的是超高强度热成型工艺的七环网车身结构，车身扭转刚度做到了45000N.m/deg，这意味着更高的极限；中央无级差速锁加上磁吸式机械差速锁，可以随时锁定前后轴之间的动力分配，让新车拥有了更高的极限。
ET全地形系统加上涉水模式，让新车也能轻松越野；原地掉头和同级最高的电池离地间隙，则让驾驶者可以更加游刃有余。这些硬核的配置，让深蓝G318可以到更多的地方。
深蓝还准备了一些好玩的功能，比如前后轴均值高差140mm以内，以及左右轮高度差30mm以内，系统是可以一键调平的，轻松变崎岖为坦途。再比如1.6T资质拖钩可以后向拓展，诸如皮筏艇、自行车、摩托车，甚至是房车，都可以轻松拖走。
车顶静态承重达到300KG，原厂自带车顶露营灯可以前向拓展250m照亮区域，总感觉深蓝已经把所有的场景都考虑到了，让我们买了这车就必须得出去“野”。至于行李架80kg的承重，818L的常规后备厢空间，同样让驴友们大呼过瘾。
新车还有横向拓展的侧边帐/尾帐，座椅放倒后可以得到1.8米大床房。总之就是，买了这车，干脆就别回家了。
（3）岚图眼中的318，是走进风景？
岚图对于FREE 318的定义是“公路旅行家”，新车分为后驱环游版和四驱探索版，对于越野的定义是浅尝辄止，更多强调的是走进风景。
新车采用了名为“刀锋机甲”的先锋设计，机甲刀锋前脸加上刀锋赤影流线，再加上锋速利刃尾翼，整个侵略性相当足，可以轻松融入各类风景。4.5秒的零百加速，318km的纯电续航，1458km的综合续航，让再远的路都能轻松抵达。100mm的可调空气悬架堪称同级最长，也赋予了消费者一路舒心。
作为一台20万出头的SUV车型，岚图FREE 318的底盘配置堪称奢侈。不仅搭载了前双叉臂后H臂独立悬架，还用了比例高达90%的全铝底盘，这让新车的底盘动态响应更加出色，加减速的过弯支撑性也更好。
可能是同级别最好开的SUV，这已经成为岚图FREE 318的最大标签。
新车在智能化方面的表现也可圈可点，全新的百度Apollo 2.0智驾系统，已经具备行泊一体的高阶智能驾驶能力，不仅能实现自动变道、自主上下匝道、自动避让大车，也能在45秒内完成任意场景的智能泊车，甚至在夜里的暗光环境也能快速泊入各种难停车位。
新车的全景智能交互座舱也令人印象深刻，讲究的就是“会得更多”“听得更清楚”“懂得更多”，让用户与汽车的交流更加便捷，反应速度更快。
总体而言，岚图FREE 318的优势就是全面。当然了，21.99万起的价格也让竞争对手瞠目结舌。
（4）场景定义，或成主流？
在过去，汽车产品一直相对比较单一。比如90年代的“老三样”，桑塔纳、捷达、富康，就都是紧凑型轿车；再到后来争霸，也都以紧凑型SUV和中型轿车为主。我们熟悉的各类神车，雅阁、途观、哈弗H6，其实都属于这类车的范畴，突出的就是“正统”。
说白了，大家的车型设计和功能都是大同小异的，拼的是细节设计能力。随着新能源时代的到来，这种情况开始发生改变。
最典型的就是极氪001，定位是中大型轿车，却有着不输SUV的离地间隙和堪比旅行车的大后备厢，这让这款车成为名副其实的“四不像”。然而，凭借着不输SUV的通过性和实用性，以及相当出色的操控性，新车自上市以来就一路畅销。
举个简单的例子吧，新款的极氪001是今年2月份上市的，如今已经超过4个月，目前一分钱优惠都没有，还能稳居25万以上轿车销冠，属实令人意外，这就是场景定义的巨大成功。
除此之外，主打越野的坦克300，主打轻越野的捷途旅行者，宜商宜家的腾势D9，都凭借着出色的场景适应性大获成功。包括理想的崛起，也得益于对增程SUV用车场景的完美解读，一家新势力居然靠着冰箱、彩电、大沙发出圈了。
如今的深蓝G318和岚图FREE 318也是一样，它们给出了各自对于318的理解，也是不同生活场景的理解。一旦让它们“蒙对了”，那后续就是源源不断的市场爆发。
相比以往的硬碰硬，“抢赛道”似乎成为更重要的事。
（5）功夫拍案
深蓝G318可以穿越更难的路，支持一路的安营扎寨；岚图FREE 318则可以到更远的地方，提供更舒适的驾乘感受。这两家车企，各自给出了自己对于318的理解。
大家眼中的318，又是怎么样的呢？