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极星科技人员变动!能否救极星于水火之中?

发布时间:2024-06-23 11:59:03来源: 13041198719

据媒体消息,吉利汽车集团销售公司副总经理钦培吉已经正式加入极星科技,担任首席运营官职位,负责公司销售、渠道发展以及市场营销等业务板块。即日起,陈思英将不再担任首席运营官,调至产品规划高级副总裁。

 

据了解,钦培吉是吉利体系中的老将,早在2011年就在沃尔沃汽车大中华区任职,先后担任过沃尔沃汽车集团大中华区销售和经销商网络副总裁、大中华区销售公司首席运营官。并于2019年7月,沃尔沃汽车任命钦培吉任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁,但在2023年8月,沃尔沃汽车突然对中国区销售业务团队进行调整,钦培吉离开沃尔沃汽车。

 

同月,吉利汽车集团宣布钦培任职吉利汽车集团销售公司副总经理,并且负责担任集团渠道发展委员会主任,分管汽车集团渠道发展和建设,向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报。

 

钦培吉在任沃尔沃期间,沃尔沃的销量总体平稳向上,推动沃尔沃加速电气化转型。2021年,沃尔沃汽车在中国大陆销量为17.17万辆,同比增长3.1%。2022年,沃尔沃的大中华区销量虽然同比下降5.4%,但依旧拿出了16.23万辆的销售成绩。而在2023年,沃尔沃在中国大陆的销量也达到了18.02万辆,创下历史新高。

目光放到陈思英身上,其实他也是传统汽车行业的营销老将,在2001年时任职南京亚菲特商务部的品牌推广部部长,此后也加入过如南京名爵、上汽乘用车、北京汽车、观致汽车、吉利汽车等集团。在2023年1月,陈思英加入了长城汽车,担任魏牌CEO并负责坦克品牌营销,但在半年后便离职,于2024年1月加入极星科技。

 

极星汽车是吉利和沃尔沃联手打造的高端电动车品牌,极星科技是由星纪魅族集团和极星汽车成立的合资公司,该公司全面负责极星汽车在华业务。但是近期极星汽车的处境可以说十分困难,极星汽车因为推迟发布年报也面临着退市危机,股价也走到了历史低点。有消息称,如果极星汽车的股价持续低于1美元,退市也是近在咫尺。

 

销量方面,2022年和2023年,极星汽车尚未巩固在华销量的具体数据,但从交强险的数据可以看出,上险数分别为1717辆和983辆,2024年第一季度为945辆。4月Polestar4的销量也仅有117辆。

销量走到现在,若是再不寻找出路,极星汽车只能是在新能源汽车竞争中逐渐消失的品牌。

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