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宜商宜家,可油可电!30万级插混MPV推荐

发布时间:2024-05-05 12:11:33来源: 15210273549

新能源车发展如火如荼,不仅改变了我们的出行方式,更是改变了车市格局和终端消费选择。MPV领域尤为明显,放在燃油车时代,别克GL8、奥德赛、艾力绅三款MPV占据国内中高端MPV市场的主导地位,埃尔法则是高端MPV市场的不二之选。

新能源变革引领下,以腾势D9、传祺E9、梦想家等为代表的自主新能源MPV逐渐崛起,终结了合资MPV靠品牌溢价吃红利的时代,甚至逆袭成为新能源豪华MPV市场的引领者。北京车展过后,随着合资加速布局国内市场,合资和自主MPV又将回到了同一起跑线上,那我们基于市场口碑和产品品质,为大家推荐3款中高端MPV。

腾势D9

指导价:33.98-66.00万元

 

截至撰稿前,别克GL8、赛那等MPV尚未公布4月销量,不过根据四月前三周的销量数据,以及综合腾势D9公布4月销量10031辆的数据分析,4月MPV销冠必属腾势D9。腾势D9能够成为一款爆款,是因为它完全切中了用户的用车痛点。

 

正所谓真诚才是必杀技,理解用户的需求,解决用户的需求问题,可油可电、配置越级的腾势D9推向市场,改变了传统合资MPV挤牙膏式的更新换代,腾势D9 出世即爆款是自然而然的事。

相比纯燃油版的别克GL8,腾势D9 DM-i几乎能做到全工况电驱,带来平顺丝滑的动力输出体验,驾乘体验远胜于配变速箱存在换挡顿挫的燃油MPV。

 

值得一提的是,腾势D9 DM-i的CLTC纯电续航最长可达200km,以及比亚迪稳定可靠的DM-i超混系统的赋能,亏电油耗低至约6.1L,在驾乘上带来颠覆式体验是非常彻底的。

 

此外,如按摩座椅、车机大屏等在传统合资燃油MPV上多数只有顶配版才供给,而腾势D9做到了全系标配。在消费逐渐回归理性的当下,腾势D9显然是更好的选择,值得推荐给大家。

别克GL8 陆尊PHEV

指导价:35.99-41.99万元

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