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“一度电”涨到多少钱,电车的优势就没有了?内行人道破,明白了

发布时间:2024-06-14 21:53:08来源: 15210273549

现在的新能源汽车越来越多,各大车商都在竞相研发,比如前段时间的小米汽车也确实收割了一波流量。

一些传统的车企也在进行变革创新,生怕被时代的浪潮抛下。

比亚迪、理想、蔚来、特斯拉等品牌的新能源汽车销量遥遥领先。

大众对新能源汽车抱有很大的期待,同时对于新能源车的电费也是非常关注。

那么问题来了,当“一度电”涨到多少钱,电车的优势就没有了?

今天就来聊一聊这个问题。

 

一、用电成本将超燃油车?

最近,很多人发现新能源电动汽车的用车成本不断增加,大有超过燃油车的趋势。

人们不禁想问,如果照这个势头发展下去,电动车的用车价格会超过燃油车吗?

准备购入新能源汽车的张先生发出了这样的疑问:“现在电车的用电成本越来越高,还有未来所谓的‘服务费’等众多名目的附加成本。

自己会不会变成被资本家收割的韭菜?

 

张先生说,现在大城市的用电价格上涨较快,达到了两块多一度。

很多其他城市的用电价格波动不大,短期内来看不考虑其他因素,电动汽车比较划算,自己还是比较倾向于新能源汽车。

但是这些焦虑的言论也是必须考虑到其中的,因为后期的维护费用成本太高。

其实,对于这种让人焦虑的言论,张先生可以放宽心。

因为就算新能源电费维护成本增加,从一定的方向上来说,电车依然具有一定的优势。

 

首先就是电车的能源利用效率要高于大部分油车。

据统计,绝大部分电车的运行成本要比油车节省一半甚至更多。

这一点从混合动力汽车上便能清晰看出。

另外,如果再仔细算一笔使用成本的账,从使用成本的角度来看,电动汽车还是存在一定优势的。

并且随着电动汽车大规模且快速地普及,电价也不会出现特别夸张的上涨,无需因充电费用上涨而感到焦虑。

也有一部分人觉得,充电桩充电费用上涨是资本家认为“收割韭菜”的时机到了。

 

新能源车具有不少优惠,价格较为低廉,上牌也容易。

就拿上海来说,买油车的话,外地人要先排牌照,一个牌照需要10万元,还不一定能排到。

而买新能源的话则是送牌照的;新能源车不受限行政策的约束,具备更为便捷的出行优势。

最后,新能源汽车的智能化程度较高。

拥有丰富多样的车机互联系统,新能源车具备燃油车所没有的优势,是年轻人日常通勤代步的优选

 

当然,如果你是对于油车有执念的人或者需要行驶特别长的路程,总之只有油车能满足你各方面需求的话,那推荐你选择油车。

二、电力能源来源的多样性

电车的领先优势还可以通过清洁能源来表现出来。

因为现在的我们国家的电力容量非常巨大,远超全世界发达国家电力转机量的总和,位居世界第一。

未来电机容量还会越来越大,用电也会更为方便,推测价格过分增长的可能性不大。

 

不同于汽油这种化石燃料,电力能够通过风能、氢能、太阳能、水能等诸多清洁能源进行转化而来。

这不但表明电力供应相对更为充裕,其价格也更易于维持稳定状态。

即便处于极端情形下,当电价大幅上涨时,电动车也无需完全依靠电网进行供电。

混合动力汽车能够灵活地转换至汽油、柴油等其他能源类别,最大程度地维系成本优势。

这种能源的多样性,是混合动力汽车相较于汽油车的又一显著优势。

 

它不但摆脱了化石燃料价格波动带来的影响,还能够应对电价大幅上涨的成本风险

电动车的另一个优势,则在于其能源供应对环境所展现出的友好性。

众所周知,化石燃料的污染物排放是大气污染的重要因素。

随着发电清洁能源的增多,用电就显得更加绿色,再加上国家也非常提倡用电,这也是大势所趋。时代的潮流不容易改变。

所以,电动汽车在使用过程中,比油车显得环保。

 

另外,现代技术创新变革从根本上提高了电力能源转化效率、更为多样的能源来源以及更加环保的能源供应。

长期来看,新能源电动汽车具有成本优势,这也是消费者购买新能源汽车的参考因素。

即便在极端情况下,电力增加到4.5一度,国家也会采取相应措施进行调控。

新能源电动汽车的技术创新变革也在如火如荼地展开,让其更加节约用电成本。

 

总之,绿色能源(风能、太阳能、氢能、潮汐能、水能、核能等)具有巨大的潜力。

我国的电力装机量也越来越大,电车的多样性和友好性愈发突出。

如果长远来看,新能源电动汽车是一个不错的选择。

但是油车毕竟已经存在这么长的历史,一些既得利益者还有各个岗位也基本成熟。

所以由油车过渡到电车是一个时代的跨越,也是一件需要时间慢慢过渡的事。

 

三、“油电之争”实在没必要

当下,在网络中存在着“油电之争”。

也就是油车车主和电车车主在网络上掀起的口舌之争,常常闹得不可开交。

都竭力让对方认为自己的选择才是正确的,另一方的选择是愚蠢的。

油车车主说:“电车长途不方便,过年时还得争抢充电桩,而且电车的保险费高,电多数也是火电,并不环保。”

 

电车车主说:“电车的体验感太好了,不仅整体成本下降了,而且较为环保和安全,现在充电桩也很多,非常方便,速度也可以

实际上,油车和电车各有优缺点,适合不同的人群使用,它们之间是互补关系,并不是不可兼容。

进行长途行驶时,电池容量稍大些的电车,两三百公里的长途旅程完全无需补充电量。

一“箱”电便能抵达目的地,很是便捷

有些人无法安装自己的充电桩,甚至停车都存在困难。

 

那么购买一辆电车就不是那么划算了。

因为除了去公共充电桩充电比较麻烦,而且充电的价格也不便宜,比在家充电要贵。

这类人就适宜购买一辆混合动力汽车,或者购买一辆电池容量较小的插混车,还能享受到一些政策优惠。

因此,油车、电车、混合动力汽车分别适合不同的人群。打算买车的人可以依据自身实际情况进行选择。

现在汽车种类和品牌非常多,一定可以选到自己喜欢的汽车。

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