随着合资品牌在纯电SUV市场发力，自主品牌也感受到了不小的压力，这诠释了什么叫作“姜还是老的辣”。而随着合资纯电产品的增多，有很多消费者面临选择困难，在15万元级别的纯电SUV里面，就有起亚EV5、别克E5、大众ID.4 CROZZ等产品可供购买，那么，这三款车应该怎么选择呢？我们在这里选择15.98万的起亚EV5 530 Air版、16.99万的别克E5先锋版和19.39万的大众ID.4 CROZZ 纯享限量版（终端优惠较大，裸车价已经来到15万级别）进行对比，来看看究竟谁更卷一些。
都是合资品牌纯电车，设计功底究竟如何？
从设计来看，三款车都是个性十足，大众ID.4 CROZZ还保持着强烈的家族烙印，起亚EV5与别克E5则是放弃了油车的风格，尝试着更大胆的风格创新，其中起亚EV5前后贯穿灯组都带有曲折且多变的锋利线条，这让它看上去很有未来感，辨识度方面略胜一筹。
SUV用户看重空间，谁更能满足需求？
从尺寸来看，达到中大型SUV级别的别克E5相比只是紧凑型的大众ID.4 CROZZ与起亚EV5明显占优，其次是起亚EV5的车身高度有明显优势，不仅使得它的外形更挺拔，而且车内的头部空间会更加宽裕，如果你家里有比较高大的成员的话，显然是起亚EV5更加合适一些。
同时，起亚EV5和别克E5的后排地板都是纯平的，这样一来，后排中间位置也会更加舒服、实用一些，面对5口之家出行，显然会更加合适一些。另外，起亚EV5还拥有三款车中唯一的后排座椅靠背角度可调功能，使得后排乘客也能按照自己的喜好来调节坐姿，实现了舒适性平衡。
而在储物空间方面，大众ID.4 CROZZ、起亚EV5与别克E5的后备厢基础容积差别不算大，分别为512L、513L、502L，起亚EV5表现稍好。不过，起亚EV5还额外配备67L的前备厢，后排座椅还能实现0°纯平折叠，如果你是一个露营爱好者，这两个功能就很好用了，前备厢可以用来放食材，避免食物的味道散发到车内，而纯平的车内空间不仅可以放置很多的露营装备，还可以当成床用来休息，非常实用，这是其他两款车所做不到的。
说到露营，起亚EV5的V2L对外放电功能也非常好用，能够在户外给水壶、电磁炉等家用电器供电，在户外也能不使用火源，安全性更好。而且，起亚EV5还提供了智能感应电动尾门，开关门更加省力，双手搬着大件物品时，也可以不动手，而是通过感应来开启尾门，便捷度很高。
要设计也要智能，环保也不能落下？
在内饰方面，三车都实现了双液晶屏布局，并采用电子换挡机构，其中，大众ID.4 CROZZ通过三辐式方向盘触控、照明触控面板以及空调触控条带来了更高的座舱数字化程度。一大一小的12.0+5.3英寸液晶屏组合，通过MOS智慧车联，它能实现主驾驶位置语音交互，只是驾驶人对仪表盘集成换挡会稍显陌生，需要稍作适应。
起亚EV5与别克E5则采用大联屏布局，而整个中控台有较强的悬浮感，多区域保留的物理按键会比较适合于行进中的盲操作，两车方向盘还集成了电子怀挡，整体上会有一种极简科技风。同时，起亚EV5让语音交互覆盖了双区域，并配备数十款实用APP的腾讯小场景、CarPlay和车载版微信，日常开车的时候，用户不需要依赖手机支架来查看各种新消息，通过车机屏幕操作，会更加便捷和安全。
另外，起亚EV5车内还应用了再生聚合物、生物基聚合物、再生PET织物、再生涤纶纱、生物基合成泡棉、生物基合成皮、再生PET地毯、生物基涂料、无笨涂料、再生PET毛毡等10种环保材料，在车内呼吸健康方面做得更加周到。
别克E5采用30英寸超大仪表与中控屏贯穿的设计，视觉效果出众之余，还内置8155车机芯片，保证使用的流畅度，协同双音区语音控、大量APP资源，实用性与娱乐性同样出色。
纯电车的核心，三款车技术差距大吗？
动力与续航方面，三车当中，别克E5和起亚EV5的参数都比较可观，而大众ID.4 CROZZ的电机总功率就要下不少。体现到极速方面可以看出，起亚EV5是三车中极速最高的车型，达到185km/h，能够带来更好的后段加速能力，而大众ID.4 CROZZ和别克E5的极速分别为160km/h和180km/h。
而在续航方面，依旧是起亚EV5和别克E5表现更好，而起亚EV5还能在更短时间内完成30-80%电量快充，快充时间为27分钟，也就是和一杯咖啡的时间。这几个方面的优势，也能说明起亚EV5在整套三电方面的拥有较好的技术积累。
通过对比可以得出结论，大众ID.4 CROZZ作为较早进入市场的合资纯电车型，在一些方面确实不如后来者，相较之下，而起亚EV5和别克E5在产品上亮点更多。三台车中最亮眼的是起亚EV5，在空间、实用、智能、环保及三电层面都要更符合当下的需求变化，是更加值得选择的一款合资纯电SUV。