首页 > 生活分享 > 免费教学 > 5G发牌五年:全产业链的跃进与向新

5G发牌五年:全产业链的跃进与向新

发布时间:2024-05-31 23:04:55
开启向“A”新征程。

 

2019年6月,工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照,正式开启了中国通信产业的5G时代,五年过去,在5G网络建设“适度超前”的政策引领下,中国5G实现了全球瞩目的规模化发展,建成全球规模最大的5G网络,服务全球最大的5G用户市场,开展了全球最丰富的5G社会应用。

五年的时光,在历史的长河中只是短暂的一瞬,然而,对于通信技术而言,五年却是翻天覆地的变革。回首五年,产业链共同见证了5G如何从概念走向现实,5G以其高速率、低时延、大连接等方面的特性,迅速推动了智能交通、远程医疗、虚拟现实、工业自动化等多个领域的应用创新,更重要的是,5G技术如同一根纽带,将各行各业紧密地联系在一起,催生了前所未有的产业协作与融合,一个全新的产业生态正在这片热土上蓬勃发展。

从“有没有”到“好不好”进阶

 

作为移动通信技术中发展最快的代际之一,自2019年5G商用以来,全球范围已部署300余张5G商用网络、用户规模突破15亿,展示出前所未有的发展速度和对于经济社会的突出贡献。

对于中国,通信业是支撑国民经济发展的战略性、基础性和先导性行业,是推动传统产业转型升级、促进经济结构战略性调整、提升国家信息化水平的重要力量。

截至2024年4月末,全国5G基站的总数已经达到374.8万个,与2023年末相比,净增了37.2万个。目前,5G基站在所有移动基站中的占比为31.7%,相较于2024年第一季度,占比提升了1.1个百分点。

与此同时,移动通信技术在应用的过程中,无线电频谱资源是支撑各类无线通信的重要基础资源,无线电频谱资源也被视为国家重要的战略稀缺资源,是推动信息化发展的重要载体。

工业和信息化部高度重视公众移动通信系统无线电频率资源统筹供给,目前已累计向中国电信、中国联通、中国移动、中国广电等四家基础电信运营企业许可公众移动通信系统无线电频率资源带宽1109MHz其中73%的频谱资源可用于5G,有效保障了5G通信容量和信号覆盖的需求,中低频段5G频率资源位居世界前列。

从频谱特性来看,1GHz以下的低频谱具有传播距离远、穿透能力强、覆盖范围广等特点,因此应用在5G网络上,可以更好地满足5G网络广域覆盖的需求,工信部自2019年向中国广电颁发了5G 700MHz频谱牌照后,又相继批准了中国电信、中国联通将800MHz、900MHz重耕用于5G系统,从共建共享到低频组网,中国以更低的成本带来明显的5G网络覆盖,特别是在广大农村和偏远地区,解决网络覆盖的难题,对于我国这样一个地域辽阔、人口分布不均的国家来说,具有重要的牵引意义。

在高效建成一张无死角覆盖的5G打底网的同时,无线网络服务质量运营优化成为我国5G网络部署的重要任务。

今年一月,《工业和信息化部等十一部门关于开展“信号升格”专项行动的通知》的发布,旨在加快推动移动网络深度覆盖,提升网络质量,优化用户感知,不断满足人民群众日益增长的美好生活需要,支撑重点行业数字化转型需求,促进经济社会高质量发展,这种专门聚焦信号和用户体验,协同11部门推进,在移动通信发展中也是首次。

相关专家表示,相比当前超过500万站4G基站数量,5G仍处于规模建设周期之中,特别是2022—2025年将是面向深度覆盖、高频段网络建设的时期,“信号升格行动”对于通信产业来讲是一剂强心针,也预示着5G网络深度覆盖、盲区消除战役的打响,不仅解决网络覆盖“有没有”的问题,更开始重视网络信号“好不好”的问题。

从“战略布局”到“系统推进”,再到“应用落地”,商用五年来,我国已建成全球规模最大、技术最先进的5G网络,并以此为“土壤”,融入超六成国民经济大类,培育出产业数字化智能化转型的“硕果”,与此同时,在5G的建设浪潮下,通信运营商和设备商也迎来产业“焕新”生态。

5G推动全产业链跃进

 

移动通信技术十年一代,从1G到5G,移动通信技术的迭代速度不断加快,随着5G技术的深入应用,人们对于更高速度、更低延迟、更广覆盖的通信需求也在不断增长,这都加速了产业链的不断协作创新。

基站作为无线通信基站系统的出入口与网络的关键,5G时代,在频率、功耗、覆盖等全新需求下,5G基站需求的有源天线、MassiveMIMO天线等逐步成为基站市场的主要角色,作为5G建设的主力军,以华为、爱立信、诺基亚、中兴、中信科移动为代表的头部设备商代表也是5G时代的红利的直接受益者。

免费教学更多>>

特斯拉Robotaxi车队规模达200辆 全新奔驰S级即将发布,CEO称其为车型历史上最大更新之一 重庆国资出手,入股一家做“机器人大脑”的公司 美国多家汽车经销商完成所有权变更 涉及八州十余宗交易 不占领市场,却要占领“生态位”:雷诺的中国新活法 小米前高管创业,获高瓴、智元等数千万投融 马自达押油电混动:下一代纯电推迟至2029年 2025越南车市大反转,“丰田们”的时代变了 特斯拉凭借激进定价策略巩固韩国电动汽车市场领先地位 上市即爆款!全面升级的荣耀Power 2销量不俗,10080mAh+240万跑分 微信等APP狂吃手机存储:1TB份额占比翻倍 64GB要绝迹了 2026,不犯错,就是车企最大的赢面 iPhone阵容调整,库克卸任倒计时 一心当网红的魏建军,长城汽车面对仅132万辆的年销量,犯愁了没? “撞名”蔚来?星途全新系列亮相 加95号省油?实测打脸:油耗更高,钱包更瘪! 量产大灯上身,“新世代”X5呼之欲出 人形机器人概念刺激汽车行业 目标320万辆,奇 瑞今年开始“求稳” 零跑新车A10预告图公布 广汽与阿里云将在全栈AI领域展开合作 宇树科技公布机器人交互控制新专利 阿里独家掷投,原力灵机再获数亿元融资 曝安世半导体客户正商谈应对方案,以规避中欧芯片争端影响 亏损2.068亿美元,法拉第未来发布2025年Q3财报 特斯拉上海超级工厂第500万个电池包下线 2025年1-9月ADAS供应商装机量排行榜:多强竞争、自主供应商强势突围 比亚迪领跑东南亚、吉利奇 瑞深耕独联体市场丨2025年9月,中国车企出口新动态 北京人形机器人创新中心XR-1模型通过具身智能国标 北汽极狐全新MPV亮相,全新设计风格,外观很霸气,侧滑门