预算20万左右选合资家用SUV，相信很多朋友都考虑过大众探岳。上个月3月，探岳销量14699辆，超过了“兄弟车型”上汽大众途观L。现款大众探岳售价区间20.49万-25.99万元，据笔者实地探店了解，目前探岳在蚌埠地区最高优惠是有4.2万左右（具体优惠以当地经销商报价为准）。店里摆放的探岳展车是2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版，指导价21.79万元，按照当前优惠政策，优惠过后裸车价是17.59万元，落地价格大约在20万左右。那么探岳值不值得购买？对比同价位竞品有哪些优缺点？这期内容我们来聊一聊。
前脸部分想必大家都很熟悉，典型的大众家族式设计风格。对比途观L，探岳的前脸要更加年轻运动一些，中网和尾灯组都有“X”型的设计元素。头灯给人一种相对稳重的视觉效果，所有光源都是LED。自动大灯、转向辅助灯、大灯雨雾模式等功能在这辆车上都是标配，只有到了高能版和智慧版车型才会有自适应远近光功能。
铝合金的金属轮毂表面采用黑银双色涂装，装备的轮胎规格是235/55 R18，较宽的胎面能保证抓地力，较厚的胎壁能降低噪音，保证行驶的舒适性。
坐进到车里，对比同价位的日系品牌选手，比如本田CR-V和丰田RAV4荣放，我个人认为探岳的内饰谈不上廉价。仪表台采用倾斜设计，对驾驶员比较友好，操作大屏和空调很方便。方向盘和车门都用到了软性材料，黑灰色撞色搭配看着也比较时尚大气。这辆车标配10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控多媒体屏幕，虽然屏幕尺寸够大，但对比新能源车的大屏能看剧玩游戏，这块屏幕的功能性比较一般，有车联网但没有OTA升级，好在支持苹果CarPlay和百度CarLife，相信很多用户都把它当成显示屏使用。
这辆探岳的配置水平谈不上多么丰富，但足以满足日常的使用需求。前/后驻车雷达、倒车影像、L2级驾驶辅助、全景式天窗、前排主副驾座椅电动调节、电动感应尾门、无钥匙进入（前排）、无钥匙启动都是有的。对于北方用户，到了冬天，这辆探岳的方向盘是有加热功能的，但前排座椅加热/通风都需要另外选配。
