5月22日消息，今日，红星资本局从蔚来（09866.HK/NIO.US）方面获悉，5月21日，蔚来与中国一汽在长春签署战略合作框架协议，在新能源汽车产业生态上下游开展全方位、多层次的深度战略合作，包括电池技术标准、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等。
随着中国一汽的加入，蔚来“换电联盟”已扩容至8家车企，除了蔚来自身和中国一汽，还包括广汽集团（601238.SH）、长安汽车（000625.SZ）、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团和路特斯，已经覆盖了中国主流车企的半壁江山。此外，蔚来还与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力企业进行换电合作。
除了共同建设换电站，蔚来汽车与各大企业的合作领域还涉及电池银行业务、电动汽车换电电池标准、动力电池运营管理、电池运营数据共享及数据资产运营、动力电池梯次利用和动力电池回收利用等。
蔚来董事长李斌曾多次表示，换电服务是蔚来的护城河，其与亚马逊云服务十分相似，“第一，网络效应强，换电网络相当于能源互联网的云服务基础设施；第二，投资规模大、投资周期长，当年亚马逊、谷歌等做厂房和设备，都投入了超过千亿级别的美元；第三，从服务自己再到服务外部客户，一旦做成了，门槛就会非常高。”
蔚来换电在设计之初，就考虑到了同业合作的可行性。李斌在去年末表示：“从做换电的第一天就决定要开，现在换电服务到了可以对外输出的阶段。”
在今年的北京车展上，360集团董事长周鸿祎这样评价：“从商业角度来看，换电是一个能源服务，蔚来也将成为一个新能源公司、储能公司。”
目前，蔚来是国内车企中布局充换电数量最多的车企。截至5月21日，蔚来已在全国累计建设换电站2420座、充电桩22500根、高速换电站800座。