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综合油耗8.25L,标配12.3英寸双联屏,日产探陆品控如何?

发布时间:2024-04-08 10:02:48来源: 15210273549

对车感兴趣的朋友们应该也看到了前不久东风日产上市了中大型SUV探陆,23.98万元至30.18万元的售价区间还是很令人满意的,但纯燃油版的属性又给人一种生不逢时的感觉,因为现阶段的中大型SUV细分领域几乎被理想、问界等新能源车所霸屏,那么这款车的品控究竟如何呢?


日产探陆现售的5款车均搭载2.0T+9AT动力总成,最大功率为184kW,账面参数较为可观,同时提供两驱版和四驱版。通过对该款车的试驾,我认为它的动力表现基本令人满意,换挡机构手感很好,低速阶段偶尔存在顿挫感,但速度上来之后平顺性达到预期。方向盘握感扎实,转向轻盈,单手就能实现对方向盘的操控,起步提速为稳重求快型的,中速阶段再加速能力也不疲软,整体表现令人满意。而且该款车的WLTC综合油耗(入门版)为8.25L/100km,结合它中大型SUV的体型来看,用车成本较为可观。


座椅方面,日产探陆提供织物、真皮和Nappa真皮三个段位,由于该款车仅有顶配版支持前排座椅通风,所以炎热夏季入门版织物座椅的透气性要高于其它型号,但这款车的定价已经达到20万级,因此入门版的用料较为普通,打理起来也不轻松,很容易被人弃选。如果后续能在座椅用料以及辅助性功能方面下功夫的话,产品竞争力会更强一些。


现阶段的国人对空间还是比较看重的,日产探陆的轴距达到2900mm,尺寸表现较为可观,无论是2+2+2布局还是2+3+2布局都是三排座椅,经测试,身高170cm的用户坐在第三排也能获得舒适的行车姿势,高个子人坐在前两排也能伸展自如,整体表现令人满意。由于轴距有限,所以车子承载力增加的同时,后备厢容积会压缩,常规状态只有159L,如果有需要的话,可以将后排座椅放倒,来扩充储物容积(549L)。

 

接下来再聊聊日产探陆的外观,前脸部分的大面积横向镀铬条给人一种含蓄、内敛的设计风格,眯眯眼前大灯内嵌在车头两侧,增强车头整体感,亮起后LED日行灯呈一条直线位于车灯下方,设计效果较为新颖,前包围处的黑色立柱能起到分离边界的作用。新车采用了溜背式车顶造型,上方还配有可开启全景天窗(入门版除外),能进一步增大座舱通透性。宽大的车门上配有肩线、高腰线以及侧裙线,组合在一起肌肉感十足。车尾部分整体风格与前脸相似,“PATHFINDER”的字样位于车标LOGO正下方,高级感满满。

 

进入新车座舱,车门板、中控台以及中央扶手箱等区域全部由软性材质包覆,摸上去很有质感。三辐式方向盘的辐轮造型略显复古,但两侧集成的多功能按键实用性还是挺强的,12.3英寸的全液晶仪表盘UI界面炫酷,内容显示丰富,上方还给到遮阳板,便于驾驶员查看。右侧的中控屏同样为12.3英寸,除了常见的GPS导航、智能语音交互外,还拥有原厂原机手机互联映射和声纹识别,单从配置来看,很难想象这是一台合资车,而且功能还是全系标配。

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