9月1日，各家汽车厂商在“金九”启幕时积极发布上月销量成绩，为销量冲刺拉响最激烈的号角。
从目前公布的8家汽车集团、超20家厂商来看，比亚迪和上汽继续以30万辆以上的优势领跑行业。而“腰部区间”的汽车集团竞争非常胶着，一汽、吉利、奇瑞、长安的销量在23万辆-27万辆之间。
新势力企业的势头非常强劲，销量碾压国家队的各个新能源车品牌，零跑、小鹏及蔚来公司创单月交付新高，8月仅有深蓝能探至2.8万辆左右。
汽车集团“腰部”区间竞争激烈
比亚迪继续坐稳8月销量的“头把交椅”，销37.4万辆，环比回正至8.5%，同比微增0.1%。各品牌中，“两网”出现下滑，王朝+海洋两网销34.3万辆，环比增长8.8%，同比下滑4%；方程豹持续上量，销1.6万辆，环比增14.7%，同比翻两倍；腾势稳在万辆，仰望销405辆实现同比回正。
上汽集团发布产销快报显示，8月上汽集团销36.3万辆，环比增长7.7%，同比增长41%。上汽通用五菱依旧扛起销量大旗，8月销12.5万辆，同比增近五成；上汽大众和上汽乘用车水平相当但自主板块发力明显，二者分别销8.7万辆和7.5万辆，同比增1.9%和78.5%；上汽通用和智己也实现双增分别销4.4万辆和交付6569辆，同比增176.9%和42.9%。8月初，智己首发上汽自研的超级增程技术“恒星”超级增程，正式进军增程市场，后期表现或有进一步提升。
除上述两家以外，如中国一汽、吉利集团、奇瑞集团、长安汽车四家的销量在20万辆门槛之上，且四家均实现环/同比双增长，但是大家都贴合较紧。
中国一汽稍稍领先，8月销27.8万辆，环比增10.1%，同比增3.5%。一汽大众销13.6万辆，同比增4.2%；一汽丰田销7万辆，同比降2.7%；红旗品牌销4万辆，同比增3.5%；奔腾销1.6万辆，环比增6.6%。
吉利汽车连续6个月实现环/同比双增，8月销25万辆。其中，吉利品牌销20.5万辆，环比增6.4%；极氪科技销4.5万辆，环比增4.3%。
紧随吉利的奇瑞，8月销24.3万辆，环比增长9.8%，同比增长14.6%。旗下奇瑞品牌销16.2万辆，以历史最快速度突破百万辆大关；捷途销5.4万辆，星途销7659辆，iCAR销4820辆。
长安汽车较上月销量增长较快，8月销23.3万辆，环比增长11%，同比增长24.5%。尽管取得较好增长，但是长安并未过多公布各品牌销量表现。其中，深蓝在8月交付2.8万辆，环比增长3.9%，同比增长40%；阿维塔销1.1万辆，环比增长4.1%，同比增长185%。
北汽集团和长城汽车分别销13.5万辆和11.6万辆，同比增长3.3%和22.3%。其中，北京越野销1.3万辆，同比增长4成。长城旗下除长城皮卡外的四个乘用车品牌均取得同比正增长，哈弗、坦克、WEY、欧拉分别销6.9万辆、2万辆、8028辆、5223辆，值得一提的是欧拉同比暴增167.5%。
尽管东风汽车暂未公布8月的总体销量，但是旗下岚图和奕派科技表现较好，岚图交付1.4万辆，环比增11.3%、同比增119%；奕派科技销2.9万辆，环比增4.3%、同比增62.4%。此外，东风日产N7一路高歌猛进，8月交付10148台，环比增57%。
杀疯的零跑和失速的理想对比强烈
零跑在8月又“杀疯了”，连续两个月交付超5万台，再创历史新高，交付达5.7万台，同比增长88%。
目前，C10累计交付突破15万辆，B01上市首月即实现交付破万，B10新色“摩根粉”已在成都车展正式亮相，全新个性战略新品零跑Lafa5将于9月8日亮相慕尼黑车展。产品方面，截止8月20日，全系累计交付量已突破90万台。
仅次于零跑的鸿蒙智行8月交付4.5万辆，环比下滑6.6%，全系累计交付突破90万辆，成交均价在38万元。
按照前两个月的交付速度来看，零跑和鸿蒙智行也即将年内达成交付百万辆的里程碑，至于谁能率先成为继理想之后完成新突破的第二家中国新势力车企，悬念就得留给用户来揭晓了。
9月1日，新势力中小鹏汽车率先发布最新交付成绩：8月小鹏交付3.8万台，同比增长169%，环比增长3%，单月交付量再创历史新高。1-8月累计交付27.2万台，同比增长252%。
从车型来看，小鹏旗下产品发力趋于均衡：8月小鹏MONA M03交付超1.5万台；小鹏G7上市后累计交付超万台，连续四周获得同级周度销冠；全新小鹏P7上市7分钟大定突破万台。
与此同时，小鹏的二季度业绩也在销量向上的势头中取得较好增长表现，小鹏汽车第二季度总营收为182.7亿元，较2024年同期上升125.3%；毛利率达17.3%，同比提升3.3个百分点，创下单季度历史新高；汽车毛利率达14.3%，同比提升7.9个百分点，并实现连续八个季度增长。
8月，蔚来公司交在新品带动下迎来翻身仗，交付3.1万辆超越小米和理想，环/同比增长49%和55.2%，创历史新高。其中，蔚来品牌交付1.1万台；乐道交付1.6万台；萤火虫交付4346台。截至8月，蔚来公司累计交付83.8万台。值得一提的是，乐道L90上市首月交付1.1万台，是蔚来公司历史上销量破万最快的车型。
8月小米交付3万辆，与上月持平。理想则环/同比双降，8月交付量掉至2.9万辆，同比下滑4成。结合此前的舆论风波，理想需要尽快调整状态。尽管极石汽车排名垫底，但是其仍在慢慢向上努力中。8月交付1358台，环比增长3.2%。