1月12日，一汽解放(000800)披露2024年度产销快报。公告显示，公司2024年累计销售商用车25.11万辆，同比增长3.90%。
其中，重型货车销售18.28万辆，同比下滑0.87%；重型货车销售3.13万辆，同比增长50.44%；轻型货车销售3.65万辆，同比增长3.59%；客车销售579辆，同比下滑55.50%。
据悉，截至2024年，一汽解放已经实现国内中重卡连续9年销量第一，牵引车连续18年销量第一，载货车连续4年销量第一，天然气车连续4年销量第一，轻型车增速行业第一，新能源中重卡头部品牌增速第一，海外销量复合增长率行业第一。
按照公司规划，2025年，一汽解放将挑战整车销量33万辆，同比提升27%的销售目标，其中海外销量8万辆，新能源销量4.6万辆。
光大证券分析，一汽解放已在商用车领域长期占据有利市场地位，2025年是公司战略转型元年，既要实现阶段性智能电动化突破，又要通过出口带动销量与业绩高速增长。
在去年年底举办的一汽解放全球合作伙伴大会上，一汽解放正式发布“SPRINT2030”国际化战略。按照战略规划，到2030年，一汽解放全球销量超过50万辆，海外销量达到18万辆，占比达36%。
同时，一汽解放将以“三步走”阶段规划，全面构建一汽解放“全球化布局、多品牌运营、技术引领、业务创新、共建共赢、以人为本”的六项国际化战略举措。
不久前，一汽解放在接受机构调研时表示，展望2025年，国内市场方面，预计以旧换新政策将对市场起到较强的支撑。海外市场方面，全球商用车需求整体增长有限，但中国主机厂出口意愿强烈，同时叠加共建“一带一路”国家经济增长平稳以及中国产品竞争力提升，预计中国车企中重卡出口量会有提升。
此外，在新能源汽车方面，一汽解放也扩展了合作触角，此前与宁德时代在福建宁德举行战略合作签约仪式。根据协议，双方拟在新能源商用车领域进行全方位合作，高效整合各类优势资源，在产品配套、产品开发、科技项目申报、产业生态构建、商业模式创新等领域开展合作，实现互利共赢。