在中大型的新能源轿车市场里，东风风行星海S7应该能称得上是“最便宜的C级车”。
要知道，即便是和它差不多定位的东风奕派eπ007、长安启源A07等车，它们的起售价也分别来到了13.16万和13.59万元区间。所以，如果你打算买台尺寸够大、又价格便宜的中大型车，那么风行星海S7还真是那个所绕不开的选择。
眼下，风行星海S7全系都是提供的纯电版车型可选，价格也依次从低到高不等（11.98-18.48万元），共计6款车型可以买。
不过好消息是，如果你就是不想买纯电车，觉得纯电车型在节假日用车会有里程焦虑的话，那我建议你多去关注下他们家马上要上市的增程版车型。
从价格上来看，星海S7增程版车型的预售价为13.49万元，看着好像是比纯电版车型的起售价要略高一些。但这毕竟只是预售价，所以后续这款新车是完全有可能把价格给拉低到“12”字头区间来的。
那如果真是12万多的价格销售，星海S7增程版就仍是这个级别和价位区间里最便宜的中大型增程式混动轿车，这样一听，是不是也就瞬间觉得增程版的性价比还挺高呢？
从产品力方面来看，星海S7增程版搭载的是行业内普遍采用的1.5升增程器，其电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩为310牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为7.5秒，最高车速为165公里/小时。
而在电池方面，厂家也是为其给匹配的容量为28.4千瓦时的磷酸铁锂电池，据悉新车CLTC工况纯电续航里程为235公里，官方所公布的综合续航里程可达到1250公里。
作为对比，东风奕派eπ007增程版和启源A07增程版的纯电续航里程均只有200km（28.4kWh）和140（18.4kWh）/230km（28.4kWh），同时它们也都是给配备的1.5L自然吸气发动机。
因此，从所给到电池的配置来看，很明显东风风行星海S7增程版也是处在行业内一个较为主流的水准，想买的朋友可以放心。
最后，东风风行星海S7在外形上还拥有0.191cd的风阻系数，这是奕派eπ007和启源A07所不具备的。
而车尾则是采用了更具个性化的掀背式电动尾门，再搭配上四个无边框样式的车门和原创度很高的前脸造型，个人觉得在颜值这块上，东风风行星海S7的设计完成度也还是挺高的。
总之，东风风行星海S7除了在品牌影响力方面差点意思、产品口碑还有待市场进一步验证之外，在很多大的方面我们觉得做得都还是挺不错的。那眼下新的增程版车型也马上就即将要上市销售了，对于这款新车，你们看好它吗？评论区里留下你的意见和看法。