随着起亚在12月份为旗下多款主力车型开启了大幅的购车优惠政策，如今的起亚品牌似乎也终于已经是扛不住了！
先来看优惠，起亚官方前不久宣布，在12月1日-12月31日期间，将会为旗下多款车型推出新的12月份购车权益，而这在我们看来正是“疯狂”降价的体现。
其中，价格最贵的起亚嘉华优惠力度最高，综合钜享至高达到了8.8万元（含起亚综合优惠6.3万+以旧换新1.5万+限时补贴1万）。如此一来也就意味着，在享受到所有优惠和置换补贴的情况下，嘉华最低价格已经来到了20万出头，这你受得了吗？
而价格最便宜的小型SUV起亚奕跑，则是给出了一个限时钜惠至高3.25万元的优惠力度（含起亚综合钜惠1.75万+以旧换新1.5万）。就以自动挡最低配车型为例，新车优惠完之后的裸车价仅为4.73万元，那花不到5万的价格就买台合资小型SUV，奕跑在12月份的销量是否要往上涨了。
至于其它车型方面，起亚狮铂拓界官方售价17.98万元起，综合钜惠至高5.7万元，以旧换新补贴1.5万元，年末显示补贴至高0.5万元。
起亚K3官方售价11.29万元起，综合钜惠至高3.05万元，以旧换新补贴1.5万元。
起亚赛图斯官方售价10.99万元起，综合钜惠至高3.6万元，以旧换新补贴1.5万元，年末显示补贴至高0.5万元。
而像起亚智跑、EV5、K5、索奈、焕驰等车型则是不在此次的12月优惠补贴范围之内。
说实话，看完起亚为旗下多款主销车型所给出的12月优惠政策，给我的感觉是，起亚这是想要在年底为旗下车型冲量了。
要知道，在过去的11月份，即使是起亚旗下最畅销的车型狮铂拓界，其也仅卖出去了1450辆新车。而除此之外，分列第二三四名的K3、奕跑、赛图斯在11月份甚至都只有900多辆的销量数据表现，这显然是不符合厂家心理预期的。
从大的销量数据上来看，虽然在今年1-10月份，悦达起亚累计销售了199891辆新车，但国内销量却只有47599辆，反而大部分都是给出口到了海外市场。
或许正是因为国内市场愈发销量疲软，起亚才在12月份宣布为旗下多款主销车型开启优惠降价，内心OS大概也是想着能挽回点销量是一点。
最后，看完起亚在12月份为旗下多款车型所给出的综合优惠补贴，你们觉得起亚这次是真有诚意卖车，还是单纯仅为了博一波市场关注度呢？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。