工信部发布了最新一批申报图，这期重磅的新车非常多，其中“新能源大户”比亚迪的大招终于释放了，带来超过10款新品，而王朝和海洋系列就占了8款之多，今天咱就来看看哪些值得关注的新车。
新款秦PLUS
作为给比亚迪打天下的轿车，秦PLUS终于迎来更新了，距离年初的“798的秦PLUS荣耀版”差不多一年了。混动版本方面，新车的前脸换上了秦L的设计样式，整体造型更加精致了，而且长度增加15mm至4780mm，宽度保持1837mm不变，高度也增加了20mm，达1515mm，轴距依旧是2718mm，预计车内空间会更加充裕。
动力换上了最新的第五代DM混动系统，全新的1.5L发动机可以输出74kW最大功率米，而驱动电机可有120kW的性能表现，平均能耗以及综合续航预计会有比较大的提升。
与此同时，纯电车型也对前脸进行了重新设计，在龙颜美学的基础上加入了更多的细节，包括大灯组的灯腔设计、前唇造型等等，档次感立马体现出来。值得一提的是，新车的长度增加了足足30mm，车身达到了4795mm，其他尺寸与插混版本一致。新车继续搭载现款车型在用的100kW电机，依旧匹配自家的刀片电池，预计续航表现与现款一致，为420-510km。
海豹05DM-i
工信部申报信息里还出现了“海豹05”的新车，可以看作是驱逐舰05的“继任者”，命名上也更符合海洋网的风格。与新款秦PLUS的思路一致，海豹05用上了海豹06DM-i的前脸风格，俩车摆在一起真有点“双胞胎”的味道。新车的尺寸没有很大的改动，长宽和轴距都是4780mm、1837mm以及2718mm，就是车身高度从原来的1495mm增加至1515mm。动力同步新款秦PLUS上的解决方案，74kW的1.5L发动机匹配120kW的电机，组成最新的DM-i插混系统，续航将更进一步。
海狮05EV
在较早前，比亚迪海洋网推出了宋Pro DM-i的兄弟车型海狮05DM-i，销量呈直线上涨，如今比亚迪带来了它的纯电版本海狮05EV。相比插混版本，新车的造型风格可谓发生翻天覆地的变化，X型的前脸得到全新的演绎，贯穿式灯组、封闭式前脸、多层次的下护板设计以及灵动线条的侧裙等等，都显示了海洋网车型的精髓。另外，尾灯组也用上全新的设计，灯组融入到大面积的黑色饰板之中，眼神深邃、灯光更显眼。
尺寸上，新车与海狮05DM-i也有明显的差别，前者长宽高4520/1860/1630mm，轴距2720mm；后者长宽高分别4710/1880/1720mm，轴距为2712mm；轴距差距不大的情况下，新车的长度短了190mm，后备箱的空间会有一定区别。动力上，新车提供两种功率的电机可选，分别是140kW和160kW。
海狮07插混版
海狮07系列终于推出插混版本了，而且一口气带来2套动力方案，而且DM-p系统又一次出现在比亚迪的车身上，还能实现4.7s破百性能。
新车的前脸设计参考了海狮07EV，灯组造型比较锋利，并且配备了贯穿式设计，相对封闭的前脸风格趋向于纯电车型；能够看到，新车配备了隐藏式门把手、低风阻轮毂、车顶激光雷达以及贯穿式尾灯等等。车身尺：4880/1920/1750(1940)mm，轴距2820mm；值得一提的是，新车标配了全景天窗和车顶无人机舱，此前就曝光过比亚迪无人机专利（一架去找车位+占车位，另一架引导车辆泊入车位）。
动力方面，海狮07DM-i搭载了由1.5T发动机+200kW电机组成的插混系统，发动机可输出115kW最大功率，为前置前驱的配置；另外，新车还提供了DM-p版本可选，发动机依旧是1.5T，前后双电机的设定让整车的性能得到提升，前电机的参数依旧，后电机则为150kW，最快4.7s破百。
新款海豚
作为比亚迪的纯电轿车，海豚在10万级小型车市场有着不可撼动的地位，如今新款的海豚也来了，设计师对新车的前脸进行了重新设计，灯组以及导流槽的造型都更加的凌厉，加入了更多的黑色元素，同时也包括了后尾灯，进一步提升整车的吸睛度；颜值的提升可以获得更多消费者的关注。
新款车型的长度涨了155mm，达到了4280mm，其他尺寸均与现款车型保持一致，其中2700mm的轴距对于这个价位来说还是有一定竞争力的。动力维度，新车继续提供3款电机可选，分别为70kW、130kW和150kW，续航预计跟现款差不多（现款的数据：302km、401km、420km、520km）。
N点评：比亚迪王朝网和海洋网的产品矩阵越来越丰富，其中秦PLUS DM-i、海豹05DM-i也用上了最新的第五代DM混动系统，能耗以及续航表现将会更好；而海狮05和海狮07两大车系都对动力系统进行了补全，后者还提供了性能更强的DM-p可选。此番的一波更新，比亚迪车型的整体实力又变强了，来年的销量估计又要大涨了吧？