上汽集团发布了11月份整车销量成绩单，除了上汽通用五菱之外，数据比较亮眼的品牌还有上汽大众，11月销量132510辆，较去年同期增长10.41%；而今年1-11月，上汽大众的累计销量已经达到了101.81万辆。
早在前几天，上汽大众就已经官宣了“今年累计销量突破百万辆”的消息，这是在政策和新车型共同创造的结果，其中途观家族以及ID.家族都收获了不错的成绩，能够看到上汽大众在智能化和电动化方面的努力。
具体来看，今年上汽大众的重头戏莫过于各款的“Pro车型”，率先上市的途观L Pro树立了“最聪明的油车”的形象，为后续的帕萨特Pro指明了方向；未来，还会有途昂Pro的加入。
据官方统计，途观家族今年的销量已经达到了14.5万辆；而帕萨特家族在1-11月里斩获了22万辆。相比之下，途岳家族的成绩就更为亮眼了，仅仅是途岳新锐在11月份就卖出了1.2万辆，实力不容小觑。
新能源方面，ID.家族11月交付了14360辆，继续在合资纯电车市场保持领先，ID.3最为受欢迎，纯电后驱、底盘稳健、续航扎实、空间不错，都是它的特点，而且价格不贵、操控灵活，以前买飞度现在买ID.3。
进入12月了，各家都在冲刺，争取早日完成销量目标。一汽丰田目标80万辆，一汽-大众目标105万辆，而上汽大众并没有强调今年的目标，但是在朝着超越2023年成绩的方向进发。前面提到，今年的累计销量已经超过了100万辆，距离去年的数据（121万辆）约有20万辆的差距，12月份的表现真让人期待。
为此，上汽大众开足了马力，车型优惠给到位，该有的补贴全部提供，途岳新锐一口价7.99万起、威然一口价19.99万起，其他车型也有对应的优惠。
N点评：今年1-11月，上汽大众的销量还算挺稳，“油车+智能”的模式被人闯出一片天，SUV车型依旧是上汽大众的销售主力，当然也不负众望，ID.家族的车型也处于稳中又升的状态。虽然单月要卖20万辆新车并不是轻松的事，但在政策和优惠的加持下，期待上汽大众的表现。