近日，在工信部减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中公布了小米SU7 Ultra的续航配置信息，整车配备了93.7kWh的电池组，续航最高可达630km。
从该目录中可以看出，小米SU7 Ultra共有四种续航里程，分别为520/555/600/630km，整车重量达到了2360kg，其中电池组的重量为638kg。
小米SU7 Ultra量产版已在10月份的小米15发布会上亮相，预售价 81.49 万元，2025 年 3 月正式发布。2024年11月15日，小米 SU7 Ultra首次在广州车展公开亮相。
外观方面，小米SU7 Ultra量产版延续su 7家族设计，并新增整套空气动力学套件，车头采用大前铲、气坝、U形风刀，进气格栅开口加大10%，提升下压力，车身更为低趴、修长、运动。
内饰方面，小米SU7 Ultra量产版采用了更性能更运动的设计风格，车顶、方向盘、前排座椅背板、中控台饰板等 17 个地方采用碳纤维。车内配备全新运动座椅，搭配专属赛道条纹和刺绣徽标，配色采用大面积的明黄配色，显得更运动更激情，运用了 Alcantara 超细纤维面料。
车机方面，小米SU7 Ultra量产版采用高通骁龙8295芯片，搭载Xiaomi hyperOS系统，还配备3种模拟运动声浪并内置“赛道大师“功能。新车还将配备Xiaomi Pilot智驾，拥有2颗Orin X智驾芯片，算力508TOPS。
动力方面，小米SU7 Ultra量产版采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大输出功率1548马力，0-100km/h加速时间1.98秒，0-200km/h加速时间5.86秒，0-400km/h加速时间9.23秒，最高时速将超过350km/h。小米SU7 Ultr支持5.2C最大充电倍率，11分钟即可完成10%-80%快充。
写在最后
从工信部公布的信息来看，小米SU7 Ultra量产版携带的电池组能量为93.7kWh，但较低于小米SU7 Max的101kWh电池能量，从小米官方发布的答网友问中可以获取到官方对此问题的解释，目前小米 SU7 Ultra量产版的电池容量综合考虑了高功率、轻量化、长续航和超快充的需求，综合性能全面提升，携带的总电量相比小米 SU7 Max 有小幅下降。
这是因为小米SU7 Ultra量产版配备了赛道专用高功率电池包，电芯采用了宁德时代麒麟II，该电芯的化学体系专为高性能设计、拥有更强的充电和放电能力。充电功率、重量、续航也是目前电池绕不开的铁三角，只能三选二，所以目前93.7kWh的电池能量也是小米经过了考量之后选定的。