一款MPV，成功地将腾势汽车从水深火热之中拉了出来，说的就是腾势D9，而今年腾势继续带来全新的双“9系”旗舰，分别是腾势Z9和腾势N9，前者已经上市，后者也在今年广州车展首发了，有消息称新车有望在12月上市。
有网友在体验腾势N9的时候，使用语音交互功能问了腾势N9的价格，系统回复：预售价35万起（实际的价格有待官方公布），类似“提前问价”也出现在小米SU7上市之前。如果起步价真的是35万左右的话，腾势N9的价格会比问界M9、理想L9等更有优势。
相信大家都已经看过腾势N9的设计，毕竟有工信部的申报图，网络上也有广州车展的报道，这台大块头将会是腾势的又一台重磅车型。相比腾势Z9家族，新车的设计明显要收敛了许多，但是车头C型饰板、接近贯穿设计的尾灯都赋予了新车更多的层次感。
座舱官图在较早前已经公布，三块屏幕成为了内饰最明显特征，中控屏尺寸达到17.3英寸，全液晶仪表和副驾娱乐屏都来到了13.2英寸的规格，显示效果无须多言，功能以及刘程度也不用担心。
对于冰箱彩电大沙发的“新三样”，腾势N9必须给配齐啊！前排的中央扶手箱就是一个硕大的冰箱，容积大11.5L，可以在-6℃到50℃之间自由调节，而且双层冰箱方便前后排的乘客。后排还有车顶“大电视”以及独立座椅（2+2+2的六座布局），提供小桌板、零重力座椅（带电动腿托）、双化妆镜。
腾势N9的插混版使用2.0T发动机+3台驱动电机的方案，匹配自家的47kWh刀片电池，纯电续航在165km左右。得益于“易三方”技术的加持，腾势N9也能够实现易三方泊车、圆规掉头、蟹行模式等功能，还有云辇-A系统，配空气悬架。
N点评：从腾势Z9家族的综合实力就能看出，腾势要决心回归主流消费市场，不仅是配置、性能还是价格，都给消费者一个大大的惊喜，相信腾势N9也会这样，至少目前来看配置和性能都已经做到了，就差价格了。对于问界M9、理想L9两位强大的对手，腾势N9在科技以及性能装备层面要更胜一筹，但家用表现是否能胜过理想L9，智能体验能否冲击问界M9呢，还得买家亲自体验