在当前的城配货运市场中，新能源电动货车正逐渐成为主流选择。然而，尽管其在许多方面表现出色，但用户仍然面临着一些亟待解决的痛点。其中，智能化的安全配置和超快充电技术就是其中两大主要问题。
近日，瑞驰汽车举办瑞驰EC75智驾超充版全国媒体试驾会活动。该车搭载了全栈自研L2级智能驾驶辅助系统和宁德时代天行L超充版电池，能有效解决上述两大痛点，带领电动商用车行业迈向智驾超充3.0时代。
卡车e族将从该车的外观、动力、智能化、便捷性等多个维度，对这款车型进行详尽解读。
安全与舒适并重的运输新选择
在外观设计上，瑞驰EC75智驾超充版保留了老款车型圆润而精致的线条，车身尺寸为：5130mm×1860mm×2020mm，货箱尺寸为：2830*1740*1400。
车身采用钢笼式设计与长凸头溃缩结构，能够在碰撞时有效吸收冲击力，降低对驾乘人员的伤害，为用户提供全方位的安全保障。
步入驾驶室，宽敞明亮的驾乘空间令人眼前一亮。1.86米的超宽车身设计，结合乘用车化的内饰布局，彻底颠覆了传统商用车生硬拥挤的印象。
10.1寸触控交互中控屏集成了娱乐系统与导航系统，操作便捷，信息丰富，极大地提升了驾驶过程中的乐趣与便利性。
L2级智能驾驶辅助系统，用户出行更安心
城市道路复杂多变，交通拥堵频繁，对车辆的安全性能提出了更高的要求。市场上许多新能源电动货车在智能安全配置方面仍显不足，不仅增加了驾驶员的工作负担，还增加了交通事故的风险。
瑞驰EC75智驾超充版在智能化方面，搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，配备11个高精度感知硬件，包括毫米波雷达、超声波雷达传感器、环视摄像头以及多功能摄像头等，智能化水平领先同级别车型，媲美主流乘用燃油车，显著提升了用户驾驶的安全性和舒适性。
其次，该车还安装了爱芯元智M55H芯片，性能达到国产主流水平，为用户带来更加流畅、智能的驾乘体验。
该系统能实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、ESC车身稳定控制、AUTO HOLD自动驻车 、HMA自适应远近光灯、FCW前方碰撞预警、ISA智能限速辅助、TJA/ICA集成式巡航以及胎压监测、360°全景影像和自动大灯等功能。
其中，该车所配备的ACC自适应巡航控制功能具备四种典型工作模式—巡航/定速控制、减速控制、跟随控制和加速控制，能够通过探测前车的行驶轨迹，及时作出反应，从而有效避免因驾驶员疲劳或注意力不集中而导致的追尾事故，进一步提升行车安全，减轻用户驾驶压力。
同时，该车所配备的AEB自动紧急制动系统在车速大于4km/h且小于100km/h时能够实时监测前方路况，当检测到潜在碰撞风险时，会自动启动制动装置，避免或减轻碰撞事故的发生。
宁德时代天行L电池，极速充电，续航无忧
除了智能化的安全配置外，超快充电技术也是用户关注的焦点。城配货运通常需要高频次的短途运输，对车辆的续航能力和充电效率有较高要求。长时间的充电等待不仅会影响运输效率，还增加了运营成本。
在续航和充电方面，瑞驰EC75智驾超充版通过搭载宁德时代天行L超充版电池，在CLTC工况下可实现续航里程超300公里，足够满足城配运输一整天的续航需求。
在补能上，得益于2C高倍率快充技术，车辆可在短短18分钟内从20%电量充至80%，足够支持续航180公里，保障用户的运输效率。
此外，该电池还采用液冷冷却技术，有效提升高温环境下的充电效率与电池寿命，夏季充电时间可缩短20分钟，极端高温下可缩短80分钟以上。
即使在北方冬季-20℃的极端低温下，该电池仍能保持出色的充电能力与低温性能，确保车辆在任何环境下都能稳定运行。
值得一提的是，瑞驰EC75智驾超充版还为首任车主提供了终身质保服务，不限年限不限里程，让用户在使用过程中更加安心无忧。
瑞驰EC75智驾超充版凭借其卓越的外观设计、宽敞舒适的驾乘空间、全栈自研的L2级智能驾驶辅助系统以及宁德时代天行L超充版电池带来的超长续航与极速充电能力在一众电动中VAN中脱颖而出。对于这款车大家还有什么想要了解的地方吗？欢迎在评论区留言讨论。