相比于8月份奔驰E级的销量划水，奔驰GLC-L级，却卖得特别好，月销量13976台，接近14000台，可谓成绩斐然，稳居豪华B级SUV第一。
作为北京奔驰旗下最为尊贵的SUV，GLC-L提供五座和七座布局，自从大幅降价后，GLC260L，目前不到40万提车，连GLC300L，提车价也在50万以内，价格给力了，销量自然也就上去了。
它的两位对手，奥迪Q5L，宝马X3，都已经进入产品生命末期，即将换代或者国产加长，尽管价格优惠幅度很大，但也远不及GLC-L吸引眼球。
前脸部分，GLC-L，主打年轻时尚，前后提供19英寸轮圈和20英寸轮圈，车长4米826，轴距达到2米977，在同级别中，尺寸优势非常明显，车尾采用LED尾灯，双边单出的排气管。
发动机方面，GLC-L全系提供2.0TL4高低功率涡轮增压发动机+48V轻混系统，9AT变速箱，和奔驰E级/C级有别的是，GLC-L全系提供全时四驱系统，输出204马力/320牛米，258马力/400牛米，百公里加速分别为8秒2/8秒5，6秒5/6秒8，燃油箱66L，百公里油耗7L出头，和E级也一样，全系标配可变悬架软硬调节，虽说级别方面，E级更高一级。
内饰部分，GLC-L和C级同步为12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸中控屏，车机系统为MBUX人机交互系统，上手难度一般，真皮材质包裹的方向盘，仿皮材质包裹的座椅，HUD抬头显示，则需要全系选配，后排空间，五座布局表现更优异一些，七座布局的话，第三排座椅，平时用于应急，也绰绰有余，柏林之声音响，出现在了顶配GLC300L豪华型车型上，中低配都需要加钱选配。
正因为这台车，外形年轻时尚，内饰豪华质感强烈，加之目前价格优惠幅度大，所以卖得好，也就成了理所应当了。