作为奔驰最具号召力的轿车，如今的S级，优惠力度也挺大，幅度都在10万以上，展车为最热销的版本，96.26万的24款改款S400L商务型，裸车96.26万，过去落地90多万，目前，落地均价在87万-89万左右，可以说，门槛又降了一些。
这台车价格全系最低，配置自然也是全系最低，适合那些对于动力配置需求不大，只追求排面的客户群体，一般也是自己开。
后驱版本的S400L，车长都是5290MM，“王字形”格栅+几何多光束大灯+19英寸轮圈，车尾采用“倒三角”尾灯，底部为双边单出排气管。
国内特供低功率版本的2.5TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，输出313马力/450牛米，百公里加速5.9秒，燃油箱76L，综合百公里油耗7.7L起步！
虽说动力参数一般，但这台发动机，平时家用已经足够用了，偶尔高速激情，也是可以的，对比奥迪A8L50TFSI，宝马735LI，后两者分别为286马力/450牛米，272马力/400牛米，加速成绩都在6秒多，显而易见，S400L更强一些，尽管排量少了0.5L，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
相比于S400L豪华型，配置确实低了一些，连360度全景影像都没有，只有倒车影像，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，电吸门，空气悬架，自动泊车入位，并线辅助。
内饰部分，和高配S450L4MATIC，用料和配置差距挺大，S450L为高光杨木饰板，它是普通杨木饰板，12.3英寸全液晶仪表盘，S450L带3D裸眼仪表功能，它没有，中控12.8英寸OLED触控屏，方向盘，座椅都是NAPPA皮革，前后排座椅只有加热功能，主副驾驶位也没有记忆功能，S450L标配前排座椅加热，通风，按摩以及主副驾驶座，后排座椅记忆功能，后排座椅加热，通风功能。
至于S450L标配的后排手机无线充电，HUD抬头显示，15个扬声器的柏林之声音响，后排双液晶屏，后排多媒体控制器，车内香氛系统，这台车都是选配。
尽管落地降至90万以内，但对比奥迪A8L和宝马7系，S级，还是明显贵许多，不知道对于这台神车，你是否有话要说？