近日,宝马集团2023年财报公布,数据显示,宝马集团营收为1554.98亿欧元,按照预期实现了2023财年的业务目标,保持了持续的业务增长。
同时,据《一品汽车》了解,宝马集团持续深化研发投入,旨在持续提升在华研发实力,为“新世代“做好充分准备。那么,具体而言,宝马集团营收销量具体表现如何,面对智能化与新能源的双重浪潮,这家“老牌劲旅”又将如何迎接新世代的未来,着实值得关注。
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年销超255万辆 在华销量同步增长
Part One
尽据官方统计数据显示,2023年,宝马集团在全球交付2,554,183辆豪华汽车,同比增长6.4%。其中,在中国市场售出824,932辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%。
在智能化与新能源浪潮席卷而来的当下,BMW和MINI纯电动车同步实现快速增长。据《一品汽车》了解,2023年,宝马在全球交付超过37.5万辆纯电动车,同比增长74.2%,同时,售出超过56万辆新能源汽车,同比增长30.5%。具体到中国市场,宝马2023年交付约10万辆BMW纯电动车。
值得一提的是,据财报数据显示,宝马对研发的投入连续三年保持在60亿欧元以上。其中,2023年的研发投入大幅增至75.38亿欧元,同比增长13.8%,约占集团营收的5%。据悉,这些投资主要集中在三个方向:一是对车型的电动化和数字化研发;二是自动驾驶领域;三是新车型的研发,包括BMW新世代车型,而这也将是宝马集团笃定未来发展的新风向。
02
新世代将至 宝马的未来初见端倪
Part Two
事实上,谈及新世代概念车的产品意义之际,宝马集团董事长齐普策曾公开表示:“BMW新世代概念车融合了我们在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世,这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前,而宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。”
从高管的言论中,不难看出宝马集团对其抱以极大信心,而在《一品汽车》看来这款概念车也在经典元素进化与新交互设计风潮方面,向市场与用户呈现了未来出行的新一面。
具体而言,在设计层面,新世代概念车突出了BMW双肾格栅和侧窗上霍夫迈斯特弯角等标志性特征,进一步加强了BMW品牌的设计风格。在实际场景中,BMW双肾格栅和天使眼大灯,将车头变为互动区域。当人走近车辆时,便会触发精确的3D动画灯光效果,与爱车进行直观互动。侧窗下部的E Ink元素是车外欢迎场景的又一特色,可将人的视线引向车门自动开启的传感器区域。车尾灯也采用了类似的创新技术,3D打印的灯光元素以独有方式进行控制,营造出富有层次感的灯光效果,给人留下独特的深刻印象。
在内饰方面,下一代BMW iDrive操作系统完美融合现实与虚拟世界,为用户提供独特的数字化体验。在展示互动界面中,《一品汽车》看到这款概念车的人车交互通过BMW全景视域桥、中央信息显示屏和全新多功能方向盘得以完成。
在下一代BMW iDrive操作系统中,BMW全景视域桥可以将内容投影到驾驶员的视线中,并首次覆盖风挡玻璃的整个宽度。驾驶员和前排乘客都能与BMW全景视域桥上显示的信息进行互动。驾驶员可以通过简单的手势将中央显示屏上的内容移到BMW全景视域桥上。BMW全景视域桥可以将内容投影到驾驶员的视线中,并首次覆盖风挡玻璃的整个宽度。