6月26日，雷军晒出了汽车之家实测的小米SU7 Pro续航成绩，在高速和城市环路为主的工况下，该车实测跑了682km，续航达成率高达82.2%，表现很不错。在官方测试中，小米SU7 Pro的标定续航里程为830公里。
其实早在今年5月份，雷军就亲自上阵对SU7 Pro进行了一场直播首测，这次测试涵盖了日常驾驶中常见的高速道路和城市街道，车内坐满四位乘客，空调设置在舒适的23℃，并且在高速公路上开启了智能导航辅助系统（NOA），以110公里每小时的速度巡航。测试开始时车辆电量为98%，显示的CLTC（China Light Vehicle Test Cycle，中国轻型车测试循环）续航里程为812公里；结束时电量降到了73%，对应的CLTC续航显示为598公里。在这样的条件下，车辆实际行驶了177公里，平均每百公里耗电量为13.7千瓦时，计算得到的续航达成率约为82.7%，和汽车之家的测试结果高度一致。
此外，小米SU7似乎出现在了德国著名的纽博格林北环赛道（Nürburgring Nordschleife），并且有媒体报道指出，SU7在这条赛道上的单圈成绩达到了7分10秒，仅比目前该赛道上最快的电动车记录保持者——保时捷Taycan慢了3秒钟。