领克作为中国车企里运动基因浓厚的品牌，活跃在各大的赛事当中，深受热爱驾驶的年轻人喜爱。
原以为会把纯电的大旗直接交给了极氪，但想不到，如今领克也推出了首款纯电车型，名字叫做领克Z10。
所以，对于领克粉来说，这是一辆充满新鲜感的车型，那具体都新鲜在哪里呢？能不能让我们成为它的“等等党”，先说结论，从产品力上来说，值得!
1、新车作为领克的首款纯电车型，与极氪001同平台打造，定位是中大型的纯电轿车，据悉会在下个月开启预售。
2、车身尺寸上，长宽高为5028*1966*1468mm，轴距3005mm，比极氪001稍长一些，车宽窄一些，车身矮一些，更加符合轿车的身材。与极氪001有明显的差异，但也与自家的极氪007定位相似，未来将会与小米SU7，蔚来ET5T，小鹏P7、智界S7等轿跑车型。
3、设计亮点上，继承The Next Day概念车的设计思路。前脸用上了点阵式贯穿灯带，侧面隐藏式水切和无边框车门以及隐藏式门扳手，提升科技和现代美感。尾部贯穿式灯带，辨识度挺高。
4、外观上关乎性能提升的设计，主动升降尾翼。当车速达到70km/h及以上时，尾翼自动展开15°；当车速小于30km/h时，尾翼又会自动收折。全车共14处的空气动力学设计，让领克Z10的风阻系数来到0.198Cd。
5、内饰方面，也是看点多多。比如星舰之翼仪表台，直接将车内科技氛围拉满；科幻风超跑仪表、15.4英寸中控屏、AR-HUD抬头智显，为用户提供更方便快捷的智能体验。
6、用料水平高，享受配置拉满。座椅将采用Nappa真皮材质，前排座椅支持87°至159°自由调节，前后排座椅都支持加热、通风、按摩功能，极大地增加舒适体验。再加上云感零压副驾、哈曼卡顿沉浸式23扬全景音响等高端配置，为用户带来更好驾乘体验与视听效果。
7、性能依旧是鲜明的标签。除了双腔空气悬架外，还将搭载800V高压平台，15分钟补能573KM，同级别最强的碳化硅电驱，零百加速3.5秒，续航可达800KM。
8、智驾系统硬件预埋较丰富，预计表现不会差，其中包括激光雷达和英伟达Orin-X、高速NOA和城市无图NPA等的驾乘，打造用户真正敢用的智驾方案。
9、领克Z10的到来，小米SU7会不会非常紧张？这又未必，先看销量，6月13日小米汽车官方宣布，小米SU7累计交付已突破20000台。6月单月交付将突破1万台，全年将保障交付10万台，冲刺12万台！小米SU7可以说是现象级的纯电产品，虽然舆论褒贬不一，但是销量摆那儿。
需要紧张的应该是极氪，三年树立的高端纯电品牌，极氪、领克大家都在走高端，而之前的油电区隔也没有了。
所以，一时间还是面临自家打架的现状，当然最后还得看定价。