首页 > 活动线报 > 每日福利 > 混动市场进入爆发前夜,福特靠技术突围

混动市场进入爆发前夜,福特靠技术突围

发布时间:2024-06-21 11:24:44来源: 15210273549
近年来,各大车企都加大新能源产品投入,每一位玩家都有十足的紧迫感,他们需要更细致地去满足这个时代消费者既要还要的用车需求。

混动成为车市最优解

与几年前明显不同的是,因电动车价格成本、用车成本偏高,眼下车企发展新能源道路不再死磕纯电动车型,开始抱着实事求是的态度开展多元化的产品攻坚,从去年开始混合动力汽车市场地位不断提高。
因为与纯电动车相比,混动车型的使用体验更接近传统的燃油车,比如同样需要定期补充汽油燃料,不需要依赖专门的充电装置,加减速更加平稳等。因为混动车型对电池容量的依赖度较低,还可以相对节省高昂的电池配置成本。同时,混合动力汽车相比传统汽车具有更好的燃油经济性,相比于纯电动汽车又具有更高的续驶里程。
每次在假期前后,里程焦虑都会成为出行热点,而没有里程焦虑的混动车型都格外受到关注。确实混动车型可油可电的特质,有效解决了新能源车型假期扎堆出行排队充电难的弊端,伴随着混动技术的高速发展,混动汽车受到越来越多消费者的青睐。
不可否认,混动车型市场竞争力与日俱增,很多业内人士也认为混动是当下新能源市场的最优解。
根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划,到2025年,混动乘用车销量预计为1075万辆,2021-2025年的复合年均增长率将达到74.7%。到2035年,传统能源动力的乘用车将全部替换为混动车型,并且节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半。

大马力E混动开辟品质混动新赛道

因此,很多传统车企加大推进混动技术的开发力度,如福特大马力E混动、比亚迪的DM-i混动、丰田THS系统等,今年也有不少混动车型上市。在新能源浪潮下福特也抓住了这一时代风口,响应市场需求,EVOS新增2.0T混动系统的车型,并入蒙迪欧序列,命名为蒙迪欧运动版,让旧产品焕发新实力,打造家族式产品矩阵,在动力、性能上再度产品锐化。
蒙迪欧运动版的主要亮点是,福特大马力E混动技术基于涡轮增压,超大马力优势,将混动汽车的动力表现提升至新的高度,在保持高性能的基础上实现了超低油耗,还有比肩普通燃油车体验感,让合资混动看到与自主混动战备的可能性,提振合资混动竞争能力。
蒙迪欧运动版依靠EcoBoost系列发动机及福特开创性的动力分流技术,着重突出性能与节能两方面的特点。蒙迪欧运动版2.0T大马力E混动系统的综合功率高达308匹,比肩V6级引擎动力水平;WLTC标准下,综合工况油耗低至5.99升/百公里,高速段油耗低至4.64升/百公里。
不仅如此,蒙迪欧自2022年焕新之后积累了大量的口碑资产,空间、性能均获得一定好评,其1.5T混动版油耗表现也是非常突出,在此前众测活动媒体开出最低油耗2.2L,比某些插混车型还要省油。并且,这个超低油耗也是在保持了高性能的基础上实现的。
在安全层面,福特坚守品质大关,蒙迪欧运动版整车600MPa以上高强度钢占比达52%,其A柱到C柱,则采用3D辊压⼯艺一体成型1700MPa马氏体钢。车顶承压8.79吨,相当于5辆蒙迪欧叠罗汉。
此前新一代蒙迪欧,在中保研碰撞测试中的“车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数”三大核心项目中均获得最高等级的优秀(G)评价。尤其是在侧面碰撞上,蒙迪欧B柱碰撞后侵入量小,距离驾驶位座椅中线高达24.5CM,远超12.5CM的优秀标准,优于某些豪华品牌的测试成绩。正是因为高标准的安全保障和良好的用户口碑,新一代蒙迪欧还获得了J.D. Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一。

从容面对“既要又要”

回顾混动市场的发展历程,从最开始的丰田凭借先发优势独占鳌头,到丰田本田并驾齐驱,日系品牌占领市场将近二十年,到了2020年前后欧美韩中加入混动技术开发,这一市场终于呈现了百花齐放的形态。
随着插混市场快速增长,竞争也愈加激烈,这一细分市场逐渐由“你有我有”竞争,演变成“你有我优”竞争。
在这一点上,福特确实有着技术上的优势,与同级别电车相比,蒙迪欧运动不用桩,无里程焦虑、充电焦虑;与同级燃油车相比,蒙迪欧运动版油耗更低,经济性更佳。毫不夸张地说,福特加入混动大战,“大马力E混动”开启品质混动全新赛道,充分解决了消费者“既要大马力性能又要低油耗节能”的双向需求。最重要的是,相比于中国某些新能源品牌,合资品牌保值率更高,这一点是广大消费者在购车时比较关注的点,也是蒙迪欧的优势所在。
眼下的中国汽车市场堪称全球“最卷”,车企众多,品类纷杂,中外车企平分秋色,传统企业与新兴势力分庭抗礼,车市精彩纷呈。在繁荣的表面下,是暗流涌动。一方面,随着市场前景的清晰化,几乎所有品牌都在布局混动市场,推出各自的新一代混动系统。并实现了突破和引领,让混动技术和产品进入了全新的竞争格局。
另一方面,合资的高溢价躺赢时代已经过去了,只有快速打造适合本土市场的产品,才能在竞争异常激烈的中国市场存活下来。作为合资品牌中的引领者之一,长安福特确实用行动证明了自己的转变,用实力突围。混动市场已经进入爆发的前夜,在这场大战中,蒙迪欧运动版有望凭借先发优势确定领先地位。

每日福利更多>>

消息称一汽丰田总部迁天津,不愿意去的员工最高 N+7 补偿 配新蓝鲸2.0T+爱信8AT,长安CS75 PLUS Ultra 13.19万起售 宁德时代发布磐石底盘 时速120撞击不起火 想买MPV的等等,比亚迪夏即将上市,“冰箱、彩电、大沙发”都有 魏建军:坚守长期主义和底线思维,才能行稳致远 长安汽车荣获碳达峰领跑者企业,科技创变打造“数智新汽车” 看看领克Z20、Model Y、宝马iX1,谁才是Z世代的心头好 问界M8黑色版本曝光!颜值比M9还高,想买理想L8的再等等? 美观野性配置足,最接地气的方盒子吉利牛仔太原上市 网上没赢过,现实没输过——丰田在华60年经历了哪些? 以过度配置打造越级体验,ID.与众重塑15万级纯电SUV“黄金标准” 宁德时代磐石底盘,如何让车企“新车套壳就下线”? 领克版“路虎揽胜”再曝新图,看完颜值,网友:卖40万必爆款 两款澳洲五星安全皮卡大PK:长城山海炮VS全新悍途,谁更强? 小鹏G9全系23.39W起!还看什么小米、特斯拉? 又是一个998 低成本高性能 吉利雷达金刚皮卡能掀桌子吗? 年终岁末大场面,鸿蒙智行四界齐聚央视直播间 秦L降价了!2025年车市价格战酝酿中,但买车有福了? 72小时深度体验MG ES5机会来了!MG ES5“想开了,不试不嫁”试驾启动 下一代G50 3系渲染图!新世代设计语言会是什么样? 15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选 蔚来李斌:到2035年 全球前十车企至少有一半是中国的 2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别 阿维塔三车系升级AVATR.OS 4.1.4:智能驾驶与车机体验全面提升 比亚迪香港特区新能源车销量破万,海豹车型成新里程碑 长安飞行汽车首飞成功!在重庆“打飞的”,梦想快要照进现实了? 徐长明:双政策拉动150万辆国内消费,汽车出海前景广阔 没有卖不好的车,只有不合适的价格!别克微蓝6已跌破9万? 四大品牌齐发力,2025年长安系多款重磅新车要上 长安汽车豪掷千亿,飞行汽车与人形机器人双翼齐飞!