硬派越野车，是很多人的梦想之车，不过在燃油车时代，消费者可选择的范围并不大，翻来覆去就那么几款；在新能源时代，国产越野车却越来越多。
6月13日，深蓝汽车首款越野车深蓝G318正式上市，新车售价为17.59—31.80 万元。这款车采用经典的方盒子造型，那么它的整体性能怎么样呢？
经典的方盒子造型
方盒子，是越野车最经典也最常见的外观造型，深蓝G318自然也不例外。这款车以“318”命名，是想强调一下自己的越野能力，那么它的真实表现怎么样呢？
深蓝G318车头线条粗壮有力，同时还提供了车顶的射灯、宽大的前保险杠，都是很常见的越野车设计元素。作为一款新能源汽车，这款车还采用了封闭式前脸以及C型大灯，整体的颜值还是不错的。
新车车身长度为5010mm，轴距则达到了2880mm，车顶加装行李架，车门下方则加装宽大的护板，看上去比较野性，车顶的行李架也有比较高的实用价值。
新车采用外挂式备胎和侧掀式车门，同时还有粗壮的后保险杠，后备厢容积达到了818L，后排座椅放倒后还能形成一个长达1.8米的大空间，在露营、越野等场景下可以改造成一张双人大床，实用性还是比较强的。
在内饰方面，深蓝G318采用了大尺寸中控屏，同时还保留了一定的物理按键，游艇式的档把也比较引人注目。这样的设计其实是比较合理的，对大多数越野车爱好者而言，操作简单的物理按键显然更受欢迎。
与此同时，深蓝G318在方向盘、座椅、门板以及中控台等处均大量采用皮质包裹，舒适度达到了比较高的水平。传统的越野车在舒适度方面的表现往往是比较一般的，深蓝G318这样的新能源车型却不一样，它们更注重用户的用车体验。
全系增程式电动
增程式电动这几年越来越越流行，在中大型SUV等车型上的应用尤其广泛，就连仰望U8这样的百万级豪车也不例外，深蓝G318也采用了增程式电动系统。
深蓝G318搭载一款最大功率为110kW的1.5T发动机，单电机版本电机总功率达到了185kW，双电机版本电机总功率为316kW，百公里加速时间仅为6.3秒。这样的动力性能，显然超过了同价位大多数燃油版越野车。
与此同时，深蓝G318还配备了中央无极差速锁以及磁吸式机械差速锁，可以实现前后轴扭矩的精准分配，轻松应对各种复杂路况。与此同时，新车还配备CDC可变阻尼减震器，进一步提升用户的乘坐体验。
值得一提的是，这套增程式电动系统在技术方面达到了比较高的水平。根据深蓝汽车官方说法，1L油可以发3.63度电，在很大程度上降低了用户的用车成本；与此同时，这套动力系统搭载的是深蓝汽车金钟罩2.0电池，在安全性能方面达到了更高的水平。
不过深蓝G318并不是传统意义上的硬派越野车，因为它并没有采用传统的非承载式车身，它只是通过四驱系统以及新能源汽车更快的响应速度来吸引用户。如果你坚持“无大梁不越野”的看法，那么这款车就不太合适了。
谁是竞争对手？
新能源越野车这个赛道目前很拥挤，长城、比亚迪、长安、奇瑞等主流厂商几乎都涉足其中，深蓝G318的竞争对手也越来越多。
深蓝G318直接的竞争对手是方程豹豹5，但需要注意的是，方程豹豹5主打的是硬派越野，而且并没有采取传统越野车那套东西，它搭载了DMO越野专用平台，技术体系上自成一格；而深蓝G318更多地借鉴了传统燃油车的设计手法，主打的却是“轻越野”。
除此之外，哈弗猛龙也是深蓝G318的竞争对手。实际上，主打轻越野风格的车型是相当多的，它们并不是真的要去翻山越岭，而是要满足用户在自驾游、城市周边露营之类的需求。从这个角度来说，深蓝G318的吸引力还是比较强的。
新车前景如何？
了解汽车市场的人都知道，在燃油车时代，越野车就有不少的粉丝，不过燃油版越野车用车体验较差，油耗也超过了普通的家用车，因此劝退了不少的潜在用户。
而深蓝G318这样的车型，在舒适度、智能化以及用车成本方面的表现都更加优秀，因此对消费者的吸引力还是比较强的。除此之外，作为一款新能源越野车，深蓝G318还享有不限行、不限号的出行便利，同时还能享受购置税减免等政策。从整体上看，深蓝G318具备成为爆款车型的实力。
不过深蓝G318的竞争对手实力也比较强悍，更重要的是，轻度越野是为了满足用户城市周边露营等方面的需求，而这个需求并非只有越野车能满足，家用SUV就能取代它的大部分功能。因此，主打轻度越野的车型虽然很多，但整个细分市场的容量并不会太大，深蓝G318的销量也不太可能跟普通的家用SUV相提并论。
小结：新能源的每条赛道几乎都很拥挤，越野车自然也不例外。深蓝G318的整体性能不错，适合那些喜欢自驾游、周边游、露营的用户。如果你有这些需求，那么选择深蓝G318还是可以的；但从经济、实用的角度来看，它就未必是最佳选择了。