奔驰的S级一直以来都是在市场中独步天下的存在。但是上次换代其外观引起了不少争议。而在中期改款后，奔驰可能会对一些不太符合大众审美的设计进行微调。
1.车灯换上三芒星，前后造型包裹严实
从外网传出的一批奔驰S的路试车照片来看，新款奔驰S要在车灯上做做文章。
现款顶配奔驰S的大灯内部采用数字流星雨大灯。而最新的奔驰S则将家族标徽三芒星融入了大灯内部，既美观又有品牌特色。而新款S的门把手也似乎改为了半隐藏式的。
同时，在车头与车尾的设计上，奔驰S此次的设计应该是有较大调整。但路试车的前后部分被较大的伪装包裹着，完全无法看出其本来面目。
这也可以看出奔驰官方的谨慎态度，毕竟现款奔驰S的外观争议太大，而其设计师也成了“众矢之的”。
2.鲨鱼头变鲶鱼嘴，韩裔设计师背锅
从2021年上市的现款奔驰S的设计元素来看，设计师实际上还是延续了不少奔驰S级的老元素。例如立标、横幅镀铬中网格栅以及更圆润但与前代基本一致的后车窗设计，都可以看到很多经典奔驰车型元素。
但是在车灯设计上，奔驰S的设计师采用了更加激进的运动风格设计，前大灯的虽然圆润，但为了追求运动感大灯又采用了更细，且角度上扬的设计。
搭配前脸的“鲨鱼嘴”造型，圆润的大灯非但没有增加整车的高级感与商务气质，反而让鲨鱼头变成了“鲶鱼嘴”。整体效果显得有些别扭。
而后车灯造型上，尖锐、长条的大灯运动风格更强，相较于前代圆润自然的线条高下立判。
因此，在2021年奔驰S换代时，不少人都在吐槽其设计难看。而他们都将矛头指向了一名韩国设计师。
3.为主管挡刀，天才设计难以再现
实际上，备受吐槽的2021款的奔驰S（W223）的总设计师应该还是上一代S的设计师，即奔驰设计主管Robert Lešnik。而并不是之前网友认为的韩裔设计师Hubert lee（李一焕）。
而这个李一焕之前却主导了外观广受好评的第二代CLS的外观设计，而这款车甚至被一些车友称为“最美奔驰”。
无论是修长、流畅的车身，还是犀利优雅的“恶魔之眼”尾灯，奔驰CLS都在延续家族元素的同时做到了一定的个性化与相对极致的风格化，即便是过了十几年，这款车的外观看起来依旧不算过时。
由于李一焕操刀的第二代CLS的外观设计过于成功，导致第三代CLS即便由奔驰老牌设计师戈登·瓦格纳主导设计也很难超越。而CLS车型也因为销量不佳，最终被奔驰砍掉。
写在最后
与其说2021年发布的现款奔驰S是设计丑，不如说是上一代奔驰S的设计过于成功，导致这一代的设计师很难逾越。
而奔驰可以砍掉CLS车型，但绝不可能砍掉S级这个门面。希望在经过外观调整后，中期改款的奔驰S能够收获更多人的认可。