伴随着奇瑞全新鲲鹏超能混动C-DM技术的研发落地，也预示着该项插电式混动技术将在旗下车型中铺陈开来。并且，向来尊崇“多生孩子好打架”的奇瑞，不仅是在本品牌旗下扩充了“风云”系列矩阵，就连其旗下子品牌捷途也具备着车型领域丰富的“山海”系列矩阵。如今，在基于捷途旅行者插混版本延伸而来的山海T2之后，一款定位在其之下且同样主打城市轻型越野的新能源SUV，也将正式登入市场销售。而它，便是捷途山海T1！
日前，已有网友拍到了一组捷途山海T1无伪装实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹山海T1的实车风采吧。
虽说山海T1的定位略低于山海T2，但二者的外观却有着诸多相似之处。二者都会采用类似“方盒子”的造型设计，但山海T1的前脸并没有配备捷途英文字母LOGO。不过，新启用的镂空矩阵式熏黑进气格栅，搭配内部包含的矩阵式LED灯带和环形头灯以及扎实的前包围，却同样能形成较为浓郁的科技氛围和硬派气息；甚至在一定程度上，其颜值表现还丝毫不会逊色于开创了这一细分领域市场的哈弗大狗。
车侧一面，高耸的离地间隙和前后轮眉，搭配轮廓清晰的腰身线条以及车顶行李架，使其侧颜的硬派属性也同样不落人后。而间距较短的C柱，加之花瓣状轮毂等设计细节，则让其侧颜有着个性化的设计理念。
车尾部分，被熏黑包裹的环形尾灯，搭配宽大的后包围和自带长条形刹车灯的高位扰流，不仅能切割出鲜明的层次性，还能呼应前脸的个性化硬派属性。
内饰部分，新车也将基本延续山海T2的设计。而内嵌式长条形全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏以及造型独特的电子挡把，可带来相对浓郁的车内科技氛围。此外，其车内大面积的软性材质用料，加之覆盖在换挡区间周围的拉丝金属饰板，还能有效彰显其车内的高端化格调与质感。
空间方面，虽然目前尚不清楚其准确的尺寸参数，但有消息指出，其作为一款紧凑型SUV，会有着接近4米7的车长；而轴距更是达到了2米8。因此，单论内部空间表现，它还是有一定竞争水平的。
动力部分，如上文所言，山海T1同样会搭载由奇瑞1.5TGDI混动专用发动机+DHT变速箱组成的鲲鹏超能混动C-DM技术。据悉，该车的综合最大功率可达435kW。
那么，各位看官朋友们，捷途山海T1能引起你的兴趣吗？