儿童节这天也是2024粤港澳大湾区车展的第一天,在本次车展上,捷尼赛思的车展阵容也是相当的齐备。GV80轿跑、新款GV80和新款纯电G80等多款重磅车型都悉数亮相。而这其中,G80无疑是最能代表捷尼赛思的车型,在这次车展上,G80迎来了改款车型。根据车评社的了解,新款推出豪华版和旗舰版,售价分别为人民币299800元起和人民币449800元起,这个定价在一众豪华品牌里还是相当有竞争力的。
G80的外观看上去整体的变化并不大,但是细节之处做了一些调整。双线勇者之徽阔型格栅加上闪亮的镀铬处理之后,整个豪华感得到了前所未有的提升,之前G80很多人会提到“小宾利”的形容,而现在这台车的豪华感又更进了一层。也让捷尼赛思的设计更加的深入人心。
G80的侧面变化不大,依旧是采用这种豪华车惯用的设计语言,后方向下的线条加上非常大气的轮毂造型,一种奢华的感觉油然而生。要知道现在很多车型都在为了追求非同质化而剑走偏锋,为了设计而设计,导致车型出来之后反而四不像,但是G80的侧面根本没有多余的设计和线条,简单的型面也是奠定了大气的基础。
另外,大灯、侧面加上尾灯这种双层的造型,也让捷尼赛思旗下的车型辨识度极高,可以说,G80的外观对于那些喜欢豪华品牌质感的消费者来说,几乎没有任何缺点,如果硬要说一个缺点的话,还是这个品牌的认知度太低了。
内饰的变化是比较大的,整个中控最抓眼球的就是全新升级的27英寸OLED一体式智能大屏了。内置的功能也很丰富,同时,这台车还配备了14.6英寸后排双屏幕信息娱乐系统,这不是妥妥的像传统豪华品牌看齐的同时,又进一步提升了智能化的表现吗?
除了中控较大的变化,内饰的电子旋钮式换挡和智能指尖系统的加入,也让全新G80的内饰科技感截然不同,对于喜欢科技感的我来说,这个设计我是很喜欢的。为了更好照顾用户的使用体验,全新G80还调整了手机无线充电位置,同时对氛围灯位置进行了优化,看上去更加显得豪华感和精致感。
全新G80配备了2.5L四缸涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率达到了304匹马力,峰值扭矩达到422牛·米,在国内大多数豪华品牌为了国六排放而妥协进而调低功率、降低输出的操作不同,全新G80依旧保持了高效的动力输出。丝滑的动力输出加上极其有韧性、运动的底盘设定,老款G80就给我留下了很深刻的印象,可以说能将机械素质调整成如此润,可见捷尼赛思的团队有多厉害。现在新款也不会让人失望,加上全时四驱系统,全新G80的机械素质在同级中几乎没有对手。
车评观察:
论设计、论机械素质,捷尼赛思G80在同级中就像是一个已经很成功的后起之秀,几乎能够和一众前辈掰掰手腕还能赢的那种。不仅展现了豪华的设计氛围,运动性也是直接拿捏了。说实话,捷尼赛思目前的问题,依旧是品牌认可度,绝大多数消费者,压根不知道这个品牌的存在,加上销量也让这台车在大街上看到的概率和超跑有得一拼。
随着新能源时代的到来,这些基于传统汽车领域的品牌,在电动化和智能化方面的表现,也是一再落后,尽管捷尼赛思的反应速度还是比较快的,电动化的进程也在紧锣密鼓的进行中,但是如今的市场一卷再卷,捷尼赛思在国内到底能否交出好成绩,仍旧是任重而道远。