关于新款别克昂科威Plus，还是有蛮多车友对这款车感兴趣的，此前念寒也跟大家聊过，变化确实很大，虽然没有换代，但改款却改出了换代的效果，这你受得了吗？
好了，念寒在这里就不卖关子了，刚刚我获悉到了一条最新消息，新款别克昂科威Plus预计将会在今年6月份正式上市，说是在月初，但具体哪一天还没有敲定下来，只能等官方公布准确的上市时间。
当然，有关注过念寒的车友应该对新款别克昂科威Plus不会感到陌生，但我觉得还是很有必要回顾一下，看看这款新车到底有什么变化？值不值得入手？
老规矩，先从外观设计说起。新款别克昂科威Plus采用了别克最新的PURE Design纯粹设计理念，整体风格更加时尚大气，也更符合年轻人的审美。
其中，新款别克昂科威Plus的前脸部分变化是最为明显的，新车采用了家族式的梯形大尺寸格栅，内部辅以点阵式镀铬装饰，视觉冲击力更强。
而两侧的LED分体式大灯造型犀利，与格栅融为一体，拉伸了横向视觉宽度，也让前脸看起来更加精致。
新款别克昂科威Plus的车身侧面变化不大，依旧是稳重耐看的风格，平直的腰线从车头贯穿至车尾，营造出修长的车身比例。车顶略带溜背的设计，增添了一丝动感。
至于车尾部分，新款别克昂科威Plus换装了时下流行的贯穿式尾灯组，点亮后辨识度更高，也更具科技感。尾灯下方加入了镀铬饰条进行点缀，提升了精致感。
空间方面的表现能力依旧很出色，新款别克昂科威Plus的车身尺寸分别为长4822mm、宽1883mm、高1695mm，轴距为2833mm，与现款车型保持一致，在同级别中属于主流水平。
内饰的话，新款别克昂科威Plus的内饰可以用“焕然一新”来形容，而最吸引眼球的莫过于那块尺寸达到30英寸的一体式弧面6K屏，将仪表盘和中控屏合二为一，科技感十足。
除此之外，新车还采用了全新的电子怀挡设计，更加简洁时尚，也为中控区域腾出了更多储物空间。
值得关注的是，新款别克昂科威Plus在配置这块也进行了全面升级，新车搭载了高通骁龙8155芯片，以及别克最新的eConnect智能互联系统，支持OTA升级、语音控制、CarPlay、CarLife等功能，科技体验更加出色。
还有就是配备了HUD抬头显示、无线充电、流媒体后视镜、ANC主动降噪等功能，进一步提升了驾乘舒适性。
动力的话，根据目前得到的消息，新款别克昂科威Plus将继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率150kW，最大扭矩270N·m。
2.0T发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m。传动系统可能全系依旧会匹配9速手自一体变速箱，但也有可能会换别的变速箱，但概率很小，车友们不要奢望太多了。
简而言之，新款别克昂科威Plus在外观、内饰、配置、动力等方面都进行了全面的升级，产品力确实得到了很大的提升。
那么新车一旦上市的话，将会对同级别的本田冠道、本田UR-V、丰田汉兰达、丰田皇冠陆放和大众途观L等车型构成很大的威胁，合资中型SUV竞争会更加激烈。
至于最终市场表现如何，念寒认为还得看价格是否给力。后续我也会持续关注新款别克昂科威Plus的最新动态，并在第一时间和车友们分享，感兴趣的车友可以持续关注。