一直以来SUV车型都是消费者非常关注的车型，作为各大车企非常注重的车型之一，更是推出了非常多实力强悍的车型。那么面对如此众多的SUV车型，该去如何挑选一款适合自己的车型呢？今天我们要推荐的这款车则是蔚来汽车旗下的蔚来ES8了。作为一款定位中大型SUV车型，蔚来ES8的实力表现如何呢？接下来我们就以蔚来ES82024款75kWh这款车为例，一起来看一看吧。
蔚来ES8目前在售的2024款车型共5款，指导价格区间为49.8万-59.8万，整体的价格区间表现并不低，那么对于这样的一款车型而言，其实力表现如何呢？
外观方面
蔚来ES8的外观设计非常具有辨识度，在前脸部分，其采用封闭式设计来彰显了这台车的新能源身份，采用分体式设计的大灯组设计，造型细长的日间行车灯也非常讨人喜欢。下方位置的前包围采用黑色格栅，很好的提升了运动感。
车身侧面，车身线条流畅，造型硬朗，展现了未来感的设计。后排车窗做了隐私处理，隐藏式门把手能够有效的降低风阻，车门下方以及轮眉采用黑色饰板包裹，搭配侧裙处的折线内凹处理，增添了层次感。车尾部分，通过中间位置的贯穿式尾灯，让整个车尾部分的层次感增强，非常具有辨识度。
空间表现
蔚来ES8这款车的车身尺寸长宽高分别为5099x1989x1750mm，轴距达3070mm，定位是一台中大型SUV，在内部空间方面，这款车采用了6座的布局，小编身高180cm，进入主驾驶位置后，将座椅调整到合适位置后，头部空间约有一拳两指，保持座椅位置不变进入第二排，腿部空间能够达到有2拳的距离，而第三排的腿部空间约一拳两指，整体的空间表现还是非常宽敞。
车内座椅
蔚来ES8这款车的座椅采用了Nappa真皮材质，座椅的触感还是不错的。同时主副驾的功能上表现也非常丰富，主驾驶、副驾驶以及第二排座椅支持电动调节。同时支持头枕、腰部及腿托的调节，同时二排座椅也配备了腿托功能，，支持通风和加热以及按摩功能，乘坐的体验感得到再次提升而三排座椅也支持加热和电动调节功能，对于全车的乘坐者都进行了兼顾。
内饰设计
进入车内，一眼看去蔚来ES8的内饰简约且大气，同时内饰的整体做工方面用料以及质感都非常不错。中控台位置处采用了双层的设计，进一步提升内饰质感以及车内的空间感。
采用了皮质包裹的双辐式方向盘设计，支持电动的上下+前后的调节。两侧的辅助功能控制和多媒体操作键，质感及阻尼感非常舒适。同时这款车搭载了一块10.2英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控屏，搭载Banyan榕车载智能系统，内置高通骁龙8155芯片确保了实际使用中流畅度，功能上支持GPS导航、道路救援服务、车载蓝牙、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别以及可见即可说等智能配置，同时搭载NIOAquila驾驶系统，采用了四英伟达Orin-X芯片。同时这款车还增加了一块16.3英寸AR-HUD抬头显示系统，搭配独有的半球形的NOMI机器人，整体的内饰设计氛围感、科技感表现都较为不错。
配置表现
蔚来ES8这款车的配置表现也同样丰富。在安全方面，除了较为常见的配置，还搭载了主动安全预警系统，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警。而像主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别功能，整体的配置丰富且全面。
而在辅助操控配置方面，这款车更是标配了前、后倒车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、360°全景影像、透明影像，而像自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、软硬+高低的可变悬挂调节以及空气悬挂和L2级驾驶辅助，这样的配置可以说已经非常够丰富且够用。
动力表现
我们以蔚来ES82024款75kWh这款车为例，这款车搭载前置+后置双电机，电动机总功率480千瓦，电动机总马力653Ps，电动机总扭矩850N·m，驱动方式则采用了双电机四驱，百公里加速时间4.1秒，最高车速达200km/h，在电池方面，使用江苏时代的三元锂电池以及磷酸铁锂电池，百公里耗电量18.3kWh，匹配75kWh电池包，同时工信部纯电续航里程465公里，同时支持蔚来的换电服务。
驾驶感受
在实际驾驶当中，这款车的动力输出响应积极，呈现出的驾驶质感非常不错，尤其是在配合智能双腔空气悬架和阻尼控制系统，都能为车身提供非常好的侧向支撑，同时对于路面的颠簸感更能有效消减，让行驶质感得到提升。但是这款车在高速行驶过程中，风噪和路噪表现较为一般。
最后总的来说，蔚来ES8这款车的产品实力表现还是非常不错，毕竟这款车的价格并不算低，但是整体的综合实力表现都较为不错，那么对于这款车，你认为表现如何呢？