“我今天分享的题目叫广汽埃安高质量出海。因为这次论坛是智电微量,出海是我们最好的未来。”古惠南在重庆汽车论坛上说到
古惠南分享了两部分:一是对当下汽车行业的判断,二是分享广汽埃安的一些做法。
首先当下的形式,这几天论坛都会提到国内增长,汽车市场还是在增长,但是伴随的是内卷。出海在加速,但是壁垒也在增厚。中国汽车市场,特别是新能源汽车市场推动十来年的培育,一直在保持高速的增长。现在、未来,我们这几年对环保、双碳提得少了,但是未来几年依然会重新回到双碳、环保等等。现在处于战国时代,新能源技术多路线并行走,同时像快充、、换电、补能形式更加多样,另外ICV也是多路线混战。
2024年中国汽车的出口强劲增长,但新能源汽车的壁垒在加强。美国加征关税,欧洲碳足迹等等,都在增加壁垒。同时因为未来可能前面是电动化的壁垒,接下来可能是ICV的壁垒,对于我们智能网联和自动驾驶可能也会诞生新壁垒。
古惠南提到面对这样的局面,广汽埃安的打法是:第一构筑六大核心竞争力,依然要用研发、产品矩阵、营销服务创新以及智能制造以及强大的产业链,以及体制机制的创新,来赢得未来市场竞争,希望我们除了在中国的竞争,更重要的是要放眼全球,参与全球的竞争。
面对当下,现在的市场对于广汽埃安来讲有几大好:一是好时机。这个好时机首先是品牌高端化的一个好时机。大家知道当下经历新能源汽车,许多传统豪华车在新能源领域品牌溢价能力在下降,而新能源汽车新型品牌溢价能力在不断提升。在这个时候作为广汽埃安已经打下坚实基础的一个品牌,推动了品牌的向上。
大家看得到,现在还处于一个品牌的发展期。中国汽车广汽埃安全球化发展的好时机,从去年进入东南亚差不多,以往相比,比如在家电时代相比,中国汽车出海应该好于电子产品、家电产品技术衡量也是提高的,我们也在泰国工厂投产。坚持科技的创新来引领,现在提出高质量发展,需要革新。现在固态电池也在研发,同时推出明年的L4级商运营。我们也以后品牌上项目,也是新产品推产品拓展职场。
另外构建出海的体系,建立国际发展人才队。研究出海除了有好时机、好基础之外,概要坚持高科技的出海,及时国外会构建传统汽车的联盟,来推动中国品牌的出海,中国汽车品牌应对这种挑战,产品、技术、文化的出海。最近东南亚除了办工厂,最近跟泰国皇家理工过技术人才,拥有新能源汽车,智能汽车的国际环境。