中国汽车品牌现在是越来越会玩营销了，奇瑞汽车举行了一场前所未有的高空坠落测试。测试中，星纪元ET被稳稳地吊至32米的高空——这相当于约10层楼的高度！然后，它以自由落体的方式，垂直砸向地面。这一幕，不仅让现场观众屏息以待，更引发了全网的广泛关注。
这种方式相比于传统的碰撞测试，带给你的视觉上的刺激肯定会更强一些。但是这种测试呢，也往往证明不了什么。
一是车内没有假人，在车内你收集不到太多人的数据。因为车辆的安全性，归根到底是保护乘客安全。
二是相比于传统的碰撞测试是模拟 真实的道路环境来说，自由落体你能遇到的概率就太低太低了。
那为什么不放假人，进行数据收集呢？其实道理也很简单。从32米的高度 垂直往下扔，100%正面碰撞地面。相当于以90公里每小时的时速直接撞墙。这样的速度下，哪怕我们看着车没事，但是人的内脏也受不了。所以这也是为什么大部分的汽车碰撞测试都是以60公里每小时左右的速度进行的。 本质上是在 人能够生存的最高速度下进行测试。 其实速度如果特别快的话，人到底能不能活下来跟车没有半毛钱关系，纯靠命，就看你是不是命硬了，真的。
但是星纪元ET的这次坠落测试，也能够证明一点东西。比如说车身结构足够的坚固。车头基本撞没了，但是ABC柱是完整的，乘员舱也没有变形。 而且隐藏式门把手自动弹出了，车门也可以正常开启，这就为后续的救援提供了便利的条件。 说句通俗易懂的话，就是人依然会受很严重的内伤。但是能不能救得过来，就看医务人员什么时候抵达事故现场，能不能及时的被送到医院里去了。 所以我上面说嘛，90公里的时速你撞墙，就是看命，不看车。
还有电池没有漏液也没有起火。气囊也正常，弹开了。而且全景玻璃居然还是完好的，所以不少人担心全景玻璃，天幕靠不住的，就完全放心，没有那么容易碎的。
那很多人也觉得这就是一场作秀，我觉得哪怕它是一场作秀，也是一个正能量的作秀。起码合资品牌很少有用到 像 星途 这么扎实的用料。 同样是32米高空自由落体坠落，不少合资品牌的车，我估计连驾驶舱都没了。 那我们假设星途，在遇到这样重大交通事故的时候，车内乘员生存概率只有1%的话。那么其他合资品牌生存的概率就是0。这就是测试最大的意义了。