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奇瑞QQ冰淇淋月销量下跌过半,尹同跃的新能源目标还能实现吗?

发布时间:2024-05-07 11:41:23来源: 15210273549

微型电动汽车市场前几年非常火热,涌现出了一批网红车型,除了开辟这一细分市场的五菱宏光MINIEV,长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等车型也有着不错的销量。令人意外的是,今年奇瑞QQ冰淇淋的月销量出现大跳水,从去年下半年超过7000辆掉到今年年初不到3000辆,很多人好奇,这款车型为什么突然卖不动了?

 

奇瑞QQ冰淇淋上市之初,凭借低价高配迅速打开了市场,分走了一部分五菱宏光MINIEV的用户。但是随着市场竞争加剧,奇瑞QQ冰淇淋开始出现后劲不足的现象,销量接连下滑,与五菱宏光MINIEV和长安Lumin的差距越来越大。

出现这种情况的根源在于奇瑞QQ冰淇淋的配置越来越低,甚至连安全配置都出现了缩水的情况。有网友发帖称,2022款之前的甜筒款配备了倒车雷达、倒车影像、远程控制、彩色液晶屏、双喇叭音响、多功能方向盘、LED日行灯、蓝牙电话等配置,不到4万元的价格还是很有竞争力的。

 

但是到2023年,奇瑞QQ冰淇淋降价的同时配置也砍掉了不少,价格便宜了8000-10000元的同时,没有了双喇叭音响、彩色液晶屏、倒车雷达、倒车影像、主驾驶安全气囊、蓝牙电话、LED日行灯等配置。如果要满足最基本的使用便利性和安全性,比如配备倒车影像、主驾安全气囊,最低也要选择3.39万元的2024款120km甜筒版,如果对这个续航不满意,还有3.99万的170km圣代版和205km圣代版。

去年10月,奇瑞董事长尹同跃放出狠话,表示今年“在新能源领域不会再像之前那样‘客气’了,我们要进入新能源汽车排行榜的头部位置,做到后来者居上”。如今4个月时间过去,奇瑞的“不客气”实现了多少?根据奇瑞控股发布的数据,1-4月累计销售汽车711653辆,同比增长55.7%;其中新能源汽车93128辆,同比增长137.3%;新能源汽车的销量占比只有13%。

 

对奇瑞自身来说,新能源销量确实有了不小的提升,但是放在整个市场来说,4个月才93128辆,和“头部”还是有不小的距离。比亚迪就不用说了,一个月超过31万辆的销量可以说是“遥不可及”,即便对比吉利、长安,奇瑞也处于落后地位。一季度吉利新能源销量超过14万辆,长安超过12万辆,翻不过这两座大山,奇瑞新能源就无法达到“头部”。

看得出奇瑞还是很用力的,星途星纪元、奇瑞风云、iCAR、捷途山海多个品牌相继发布新车,奇瑞还和华为合作打造了智界,算上还未面世的“越己”,奇瑞在新能源市场已经布局了6个品牌。董事长尹同跃更是从幕后走到台前,又是开直播,又是车展与其他车企高管互动,但奇瑞新能源的存在感,始终不太高。

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