当然，这个话题，如果是在三年前，还在加价等车的年代，不用讨论，非常值得入手！
现在不同了，新能源车的比例大幅上升，性价比也大幅上升，导致原来的加价王雷克萨斯，也开始优惠了，那些销售也开始操心卖不出去了，这个时候我们来讨论这辆车才是理性的讨论！
外观
RX：4890×1920×1695mm
这个车身尺寸符合中大型SUV，一家人出行完全没有问题。
他的车身造型也曾经被很多人讨论，有的人喜欢，有的人认为一般。侧面是所谓的悬浮车顶造型，说句实在话，个人认为没有奥迪Q7，宝马X5的侧面好看。甚至没有上一代的雷克萨斯RX流线型好看。
当然，外观是萝卜青菜各有所爱了！
内饰
RX的内饰做工非常不错，看得出来做工非常的精细，有一定的工匠精神。皮质包裹也很到位，接触到的地方摸起来非常的舒服。内饰的造型也带有一些时尚和潮流感元素，虽然车机的功能和新能源车比差很远。
由于是SUV坐姿比较高，所以驾驶者的视野比较好，驾驶感比开轿车要好。
空间
轴距为2870mm，第二排的纵向空间非常的充裕，基本上可以跷二郎腿或者来一个葛优躺。
还有一个优点是第二排的地板是平的，不像有些车中间凸起很高，这个对于第二排的中间乘客放脚非常的方便。
雷克萨斯R X的座椅非常的舒服，海绵的回弹性也非常好，长途乘坐不容易感到疲惫。
操控
操控这一个方面是要重点来描述。
由于是混动车型，在低速的时候感觉非常好，安静丝滑，这个时候你会感觉到这是一台电车一样。在等红绿灯的时候，也没有汽油车怠速抖动那样的烦恼。当然当速度到了40码以上的时候发动机就会介入，这个时候就发动机的噪音给你带来一丝丝的困扰，也就是隔音方面还是有一些欠缺。
在高速上，如果要超车，前半程会稍稍感到有一些弱，但真正速度起来的时候，他的动力储备还是非常充沛的，毕竟是2.5的自然吸气发动机加上电机，动力不会比2.0T的涡轮增压发动机差！
这台车，虽然价格已经逼近了奥迪Q7，但是无论从噪音的控制方面，底盘的厚重方面，动力的提速方面，车辆的稳定方面，还是有一定差距的。
他的优点是注意乘坐舒服，车辆质量品控过关，非常的耐用，混动车型的油耗非常的低，四年保养免费用车成本非常的经济。
写在最后
雷克萨斯RX车型由以前的加价车到现在的有优惠，性价比已经大幅提升。
喜欢质量稳定，喜欢舒适，选择这台车合适的。
总之一个建议就是买什么车都一定要去自己试驾几次，一定要买到自己喜欢的车才是最重要的！
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