5月6日晚间,长安汽车(000625)披露与华为签订的《投资合作备忘录》的进展。
回溯此前的合作过程,2023年11月25日,长安汽车与华为签署《投资合作备忘录》,华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司,双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。
公告显示,2024年1月16日,华为已完成目标公司的注册,名称为深圳引望智能技术有限公司,其业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等。
据悉,目前该项目的各项工作正在积极推进中。长安汽车此次披露的公告显示,截至目前,公司已基本完成本项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前,双方正在就交易关键条款进行进一步协商。根据最新项目进展,公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。
实际上,在今年年初举办的长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车党委书记、董事长朱华荣对此次合作的细节也进行了对外透露。
朱华荣表示,此轮合作的推动者是华为轮值董事长徐直军,在合作中,华为承诺不从事整车业务。
此外,朱华荣还特别回应了长安汽车为何坚持采用Hi模式与华为进行合作的原因。
“长安的战略,是做汽车一定要有自己的品牌,不能是别人的品牌,如果是做别人的品牌,那就不对了。长安做事情,要符合国家产业政策的要求,因为其他模式我认为是有问题的。”朱华荣称。
朱华荣提到的“有问题的模式”,被市场广泛解读为华为的智选模式,目前赛力斯、奇瑞、北汽极狐都选择了智选车模式。为此,朱华荣的此番言论还在市场上引起了广泛的争议。
尽管如此,从目前来看,长安汽车与华为方面的合作并未受到影响。近期,华为的对外合作朋友圈进一步扩大,在刚刚闭幕的2024北京国际车展上,广汽传祺也宣布与华为展开深度合作,按照合作华为,传祺将与华为将基于华为全栈智能汽车解决方案,共同打造世界一流水准的全新旗舰车型,首款车型将在2025年正式交付。
国海证券汽车分析师王琭在接受证券时报·e公司记者采访时表示,像华为这样在高阶智能驾驶领域具有优势的第三方供应商,其实是非常稀缺的。因此后续会有越来越多的车企,去拥抱华为这样的供应商,这会带来整个行业智能驾驶的加速发展,也能带动高阶智能驾驶车型的价格下探。