时隔四年，北京车展强势回归，瞬间拉满各位观众的期待值。作为具有超过百年历史的豪华品牌，梅赛德斯-奔驰一口气推出1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技，从众多参展品牌中脱颖而出。梅赛德斯-奔驰用三个“最”来形容其在本次2024北京车展的参展阵容，“最硬核”、“最迅猛”、“最豪华”。本次车展，梅赛德斯-奔驰不仅带来了硬核的全球首款豪华纯电硬派越野车——全新纯电G级，还有史上最快的AMG量产车GT 63 S E PERFORMANCE，以及高端豪华风向标全新迈巴赫EQS纯电SUV等等，每一款车型都承载着梅赛德斯-奔驰的卓越工艺与前沿科技，为观众描绘了未来豪华出行的蓝图。
越野图腾，纯电传奇：全新纯电G级越野车全球首发
全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车传承了“大G家族”标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，全新封闭式格栅以LED灯带环绕，经典备胎罩被可放置工具的车尾装饰盒取代。
新车沿用非承载式车身，4台独立的轮边电机能提供432千瓦和1,164牛·米的强大动力，每个电机都匹配专属两挡变速箱，通过扭矩矢量分配功能，可实现“电动虚拟三把差速锁”。凭借电动化的经典越野三件套，全新纯电G级越野车依然可轻松实现100%（45度）的爬坡能力，同时其850毫米的涉水深度，比燃油版G级越野车更强悍。全新纯电G级越野车带来智能化的“新越野三件套”，“off-road crawl”智能越野爬行模式可在爬坡或下坡时，以3种巡航方式帮助驾驶员专注于转向；“G-STEERING”功能有效缩短转弯半径，轻松征服极限卡弯；“G-TURN”功能更可实现原地360度转向，在狭窄道路无需反复掉头或倒车便可原路返回。
至于续航方面，全新纯电G级越野车配备12模组可用电量为116千瓦时的电池组，带来CLTC工况下约570公里的续航里程。支持最高11kW交流充电和最高200kW的直流充电功率，由10%充电至80%仅需32分钟。
自1979年诞生开始，G级越野车以经典造型和硬核越野性能成为无数人心中的越野图腾。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：“梅赛德斯-奔驰在过去45年打造了超50万辆G级越野车，至今仍有约80%驰骋在道路上，彰显其‘坚于时光’的品质。”
另外，全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63也首次亮相车展。高效的3.0升直列六缸发动机，带来330千瓦、560牛·米的强劲动力，5.4秒的零百加速时间，较前一代G 500快0.5秒；搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机的全新AMG G 63，采用带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂，让越野体验得到大幅提升。梅赛德斯-AMG G 63甲辰臻藏版中国上市，全球限量1,000台。
全擎而驭：首款量产纯电迈巴赫SUV惊艳亮相
全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV携礼乐版和礼尚版2款车型亮相，成为梅赛德斯-奔驰最豪华的电动车。屹立于引擎盖的三叉星徽立标搭配带竖直镀铬饰条的黑色封闭式格栅、品牌经典双色漆面以及点缀车身的精致迈巴赫品牌徽章。
这是奔驰的首款四座大型纯电豪华车型，前后排均采用自动舒适车门；后排配备两块11.6英寸显示屏和MBUX后排平板电脑，以及冷藏箱、镀银香槟杯等多项豪华配置，让你尽情享受这座“车轮上的殿堂”。
同时这更是一辆极具电动驾趣的迈巴赫，无论是470千瓦的输出功率，还是高达611公里的续航里程，让消费者享受至臻豪华的驾驭体验。
梅赛德斯-迈巴赫S级轿车更携S 580极夜版和S 680极夜版2款车型上市，以及梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV极夜版，让每个人在至臻美感中感受到奔驰的匠心独运。
高性能的秘密：AMG从F1学了个彻底
史上最快的AMG量产车——在F1中国大奖赛期间全球首发的全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE，见证了作为百年汽车世家的奔驰在向电动化战略转型的同时，依然是在燃油车领域最有实力的汽车品牌之一。
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE一经问世，便为“2秒俱乐部”再添AMG新成员。其0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时，造就“史上最快AMG量产车”。
此外，全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV也于中国上市，搭载首款应用F1赛车电动废气涡轮增压技术、以及有“地表最强四缸量产发动机”之称的M139纵置AMG四缸发动机。充分展现了AMG品牌的精髓和魅力。这款车的上市，无疑将为那些追求极致驾驶体验的消费者带来全新的选择。
作为最注重情感性、也最能为驾驶者创造情感体验的品牌，梅赛德斯-AMG不但象征着卓越的速度，同时也拥有着极具前瞻性的创新力。近日，梅赛德斯-AMG携手AMG品牌大使Will.i.am合作打造出全球首个应用于量产车型上的沉浸式音乐交互科技——“随行乐动”。
何为“随行乐动”？就是驾驶的过程中，音乐会随着驾驶动态实时变化，从加速和刹车，从能量回收到转向拐弯，音乐和驾驶会完美共奏，因而由驾驶者创造出一曲独一无二的旋律。梅赛德斯-奔驰集团首席技术官薛夫铭说，我们希望创造人与车的情感链接。所以才有了将智能化与艺术创意融合的初衷，有了“随行乐动”。
全线升级：E级家族再添新选择
全新梅赛德斯-奔驰长轴距插电式混合动力E级车也于本次车展首秀，同时全新梅赛德斯-奔驰标准轴距E级车运动版携E 260运动版、E 300时尚型运动版、E 300豪华型运动版3款车型随之一同惊艳登场。新车均标配高通8295智能座舱芯片和5G通信技术，采用第3代MBUX智能人机交互系统，产品力全线升级，带给消费者更多的选择。
其中，全新E 350 e L具备燃油和电动两套完整的动力驱动系统，动力强劲且经济实惠，更可在部分城市享受新能源牌照特惠政策。高度集成化的动力单元成就230千瓦和550牛·米的强大性能，百公里油耗可低至1.23升。
