布加迪57G型坦克
布加迪57G型坦克于1936年和1937年在莫尔希姆建造。布加迪在阿尔萨斯的制造厂只生产了三辆车。凭借这些赛车，布加迪旨在引领法国赛车世界取得新的胜利，因为当时只有外国品牌一直在赢。
Jean Bugatti是公司创始人Ettore Bugatti的儿子，他推动了一项计划，开发一款可用于长途比赛的跑车。为了确保尽可能低的重心，决定将标准57S型底盘与布加迪3.3升排8缸和2.98m轴距相结合。57G坦克的发动机提供约200马力，由于采用了空气动力学设计的车身，可以很快达到比当时的竞争对手更高的速度。
这辆车从一开始就走上了成功的道路，让-皮埃尔·维米尔就是车手。他在57G坦克上的第一次胜利是在1936年在蒙特利的ACF大奖赛和拉马恩大奖赛上获得的。
1937年7月19日和20日的勒芒24小时比赛中，布加迪注册了两辆这种类型的赛车。第一辆车由试飞员皮埃尔·维龙和罗杰·拉布理驾驶，让-皮埃尔·维米尔和罗伯特·贝努伊斯特驾驶第二辆坦克。仅仅过了一会儿，威米尔就取得了领先，最终以136.99公里/小时(84英里/小时)的平均速度和3287.938公里(2043英里)的总距离赢得了比赛。因此，他能够声称布加迪的第一次胜利在这场传奇的比赛中，并成为自己的品牌传奇。
