近日，奇瑞OMODA7实车照片在海外媒体曝光，该车预计将于2025年11月在海外市场发布。该车与国内在售的奇瑞欧萌达是同系列车型，不过奇瑞官方并未公布该车型是否会在国内市场发布。
从外媒曝光的实车图来看，该车在外观上极具设计感。前脸部分，奇瑞OMODA7采用了独特的无边界式中网设计，提升了车辆的辨识度。细长的前大灯以及流畅的前包围线条与中网相融合。
车身侧面线条流畅且饱满，黑白撞色设计彰显了车辆年轻活力的定位。并沿用了OMODA5的侧窗设计，包括悬浮式车顶以及标注性的C柱下窗沿凸起的设计。同时打造出了偏溜背的车身姿态，显得更加灵巧。
车尾部分采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，与车身线条完美融合。车尾窗位置采用了溜背式设计，双出排气口使用了镀铬装饰。
内饰OMODA 7采用对称式设计配备全液晶仪表盘和15.6英寸可移动中控屏，改动最大的一部分是可移动的中控屏。这块15.6英寸的悬浮式中控屏支持左右横移，可以根据驾驶者或乘坐者的要求灵活调整，这一点是其他车型从未尝试过的设计，不知道实用性究竟如何。此外车内还配备了香氛系统、氛围灯以及主动降噪等高端配置。
动力方面，OMODA 7搭载的则是插电式混合动力系统，1.5L的发动机与容量为19KWh的三元锂电池组相结合，纯电模式下续航可达95公里。不过具体测试条件未知，不知道这样的成绩能否满足部分低续航要求消费者。该车的其余动力参数目前也尚未公布。
价格方面也尚未公布，不过可以参考国内已经发售的欧萌达，官方指导价为7.99万-11.49万元起。
总而言之，小编个人觉得这款海外亮相的OMODA 7虽然体现了奇瑞在外观设计、内饰配置上的创新，不过个人认为这个可移动的中控屏过于“鸡肋”，毫无实用性可谈。而且这个前脸和雷克萨斯有点过于“撞脸”了。再结合国内欧萌达“惨淡”的销量，个人对这款车并不是很看好。