去年下半年,增程式混动大六座SUV简直市场的香饽饽了,尤其是理想和问界这两个品牌,几乎是轮番霸榜销量榜单,看着这块蛋糕越来越大,奇瑞这样的传统老牌自主品牌也不甘落后。
据悉,奇瑞星途旗下的第二款车型星纪元 ET,目前已经在工信部上完成了申报, 其实纯电版此前就已经迎来了首批整车正式下线,这点没啥意外,但我们这次聊的是大家更加感兴趣的增程版车型,新车将采用1.5T增程式混动动力系统,轴距将达到3米,是奇瑞目前最大的量产SUV,并且标配空气悬架+CDC动态悬架阻尼控制。有消息称,新车将在今年4月份正式上市。
首先,在外观部分,星纪元ET增程式版保留了纯电版车型的封闭式格栅设计,并没有因为增程器的加入而需要额外的“开洞”。两侧则是倒梯形的进气格栅,搭配LED贯穿式大灯、字母车标LOGO,都让人一眼就能认出这是星纪元ET。
来到侧面,车身修长,线条流畅,档次感十足,而尾部同样是延续了纯电版车型的设计,熏黑处理的贯穿式尾灯和字母尾标,与前脸相互呼应,运动气息扑面而来。
尺寸方面,新车定位中大型SUV,长宽高分别为4955/1975/1698mm,轴距为3000mm,根据申报信息显示,新车将采用5座布局,至于6/7布局会不会提供,还有待更多消息确认。
来到内饰部分,环抱式的座舱布局、赛车般的“橄榄球”造型方向盘,运动气息十足,还有那块大尺寸悬浮液晶中控屏,预计新车的智能车机系统也不错。据悉,新车的车机系统将内置基于Lion AI大模型的智能家居语音,智能体验值得期待。
动力部分是此次新车的重点,新车搭载一套由1.5T发动机+电动机组成的增程式混动系统,发动机最大功率为115kW,并搭配来自宁德时代的磷酸铁锂动力电池,纯电续航超过将超过200km,而在满油满电情况下,我觉得它的综合续航里程轻松突破1000km不是问题。
N点评:奇瑞作为曾经的自主一哥,它近两年在中国市场的声量实在是不咋地,虽然论销量,它在国产厂商中仅次于比亚迪;但在新能源领域,奇瑞很明显掉队了,不说比亚迪了,就连较小的造车新势力,它也能凭借几款产品收获大量的赞誉。
不过现在奇瑞算是反应过来了,它在去年对友商喊出了不客气,新能源技术领域拿出了火星架构,在混动领域拿出了鲲鹏动力,而在产品部分,星纪元 ET增程版明显就是针对理想和问界来的,至于它的市场表现如何,我们也拭目以待吧!