首页 > 实用技巧 > 干货教程 > 3倍不到的收入?64倍缴税差距?小米真的偷税了吗?

3倍不到的收入?64倍缴税差距?小米真的偷税了吗?

发布时间:2024-05-03 14:06:15来源: 15210273549

最近网络上又把一张老图传疯了,图上显示华为纳税903亿元,小米纳税14亿元,一时间让无数人以为”小米偷税漏税“小米没人买了,网上全是水军”,一时间不少人都被无形之间带了节奏。

 

但事实真的是这样吗?根据双方财报显示:2022年,华为实现6423亿的收入,净利润869.5亿,企业所得税84亿元;而小米2022年,年收入达2800亿元,净利润200亿,最终企业所得税14亿元。

很显然,为了使数据对比结果非常夸张,引人注目,这些别有用心者刻意选择了不同年份的数据来进行比较。但也正是因为如此,才有更多人无意识被带了“节奏”

 

如果考虑同年的数据,实际上两家公司之间的差异远没有那么悬殊。以2023年为例,华为报告的营收大约为7041亿元,净利润大概为869.5亿元,缴纳的所得税约为106.46亿元。而小米的年营收约为2709.7亿元,净利润大约为200亿元,所得税则约为45亿元。依此计算,华为的营收大概是小米的2.6倍,净利润大约是小米的4.3倍,而所得税大约也只是小米的2.4倍。其结果是由多种因素共同作用下的合理差异,不存在所谓的百倍差距这种情况。

 

有一定财经知识基础的都知道,企业支付的所得税金额与其盈利能力密切相关;高额的所得税往往意味着企业盈利丰厚。华为和小米作为国内手机市场最有实力的两大品牌,不仅在国内市场占据重要地位,同时他们的产品和服务也在国际市场上获得了认可,实现了可观的盈利。在此基础上,它们通过缴纳税收,为国家的发展贡献了一定的经济支持。从宏观的角度看,这充分显现了科技企业在推动国家经济发展中扮演的重要角色。

 

此外,相比于某些房地产公司,这些高新科技企业更能体现出对社会责任的理解和承担。不少房地产业者在经营不善时选择逃避,给社会留下各种未解决的问题,而像华为、小米这些科技大厂则是通过持续的研发投入和技术创新实现了稳步增长,顺应了国家“科技兴国”的战略要求,北京市政府的朱雀计划当中,就有对小米汽车项目的大力支持。

干货教程更多>>

【何小鹏:小鹏X键支持自定义“Say Hi”功能下季度回归】 三星Galaxy A26 5G手机曝光:25W有线充电、支持双卡双待 广汽将成立子公司与华为合作,首款车型将颠覆市场,售价30万以上 埃安UT 480亿公里零自燃验证证的弹匣电池,全能安全更抗打 直播间搬进田间地头 00后网购年货热衷“混搭” 三款纯电小车近期上市,海豚、萤火虫领衔,都是代步好选择 仰望U8重磅OTA:城市领航开全国 新增暴力模式 丰田这次要掀桌子,15万级纯电SUV,带激光雷达+大模型智驾 累计销量55万辆,红旗H5缘何成为国产B级车标杆? 2025年1月,这20款新车已经开始降价 2024车市盘点:沃尔沃全年下滑8%,新能源车型遭冷落,危机重重 寒假带娃不再慌!大空间、强动力、高安全,瑞虎8L助你安心出行 2025年国际消费电子展:博世电动辅助自行车系统事业部推出数字防盗系统,为电动自行车电池安全护航 AI赋能后,吉利能否一路狂飙? 东风纳米01新年钜惠:旧车置换享最高5万元补贴 小米申请注册多个“U系”商标,或为新车命名铺路 赛力斯问界M9销量突破15万,稳居50万以上车型销量榜首 马威科技获超亿融资 电驱动技术领先全球 保时捷公布新款911CarreraS官图:外观和动力均有更新 贾跃亭新动态:时隔8年再推新车,首款MPV揭晓 坦克500Hi4-Z基于用户场景需求,将开发更多架构和产品 快充vs换电:小鹏与大众新合作背后的战略意义 想买车的可以出手了,五款重磅新车来袭,谁能成为新年的开门红? 迈向500万!比亚迪的制胜密码是“人才+技术” 同等预算,价值体验翻倍,埃安UT会是10万级全能王? 特斯拉: 上海储能超级工厂竣工 并开始试生产 2024年度“成绩单”出炉:比亚迪蝉联销冠 多家车企创新高 3万!丰田全新代步车终于来了,搭1.2L动力+四门4座,百公里油耗 众人拾柴守望相助 奔驰、宝马、长城等车企出资出力驰援地震灾区 AI“造物主”:谷歌招兵买马打造“世界模型”模拟真实世界