小鹏 G6 评测:中国最新款特斯拉 Model Y 竞争对手
► 小鹏 G6 在荷兰试驾,但英国上市在即
► 十分钟充电 10-80%
► 续航里程 342 英里
认识一下小鹏汽车:最新进入欧盟市场的中国电动汽车品牌。小鹏汽车发音为 Xiǎopéng (与小米一样,小米现在也生产电动汽车),已经成立十年,自称是一家创新强国。
该公司采用以软件为中心的设计方法,其研发部门占其 15,000 名员工的 40%。这也带来了回报;该品牌的 800V SEPA 2.0 平台已经吸引了沃尔夫斯堡的投资,两家公司将共同开发 B 级智能电动汽车。
不过,在所有这些到来之前,还有一款车型——G6。这是一款中型电动 SUV,这应该不足为奇,但你不能责怪小鹏汽车顺应潮流。你 可以 责怪小鹏汽车将 G6 描述为“超快充电智能轿跑 SUV”,但稍后会详细介绍。
丹麦、挪威、瑞典和荷兰已经开始接受订购,G6 预计将于年底前在英国上市。在此之前,我们已经在荷兰道路上试驾了新款小鹏 G6 SUV。
乍看上去
优点:标配大量套件,竞争力强,到货时价格应该很实惠
缺点:驾驶体验不太吸引人,用户界面不直观,经销商和支持不明
什么是新的?
小鹏汽车已在欧洲销售,G6 还推出了另外两款车型:P7 轿车和更大的 G9 SUV。从数字可以看出,G6 是 SUV 中最小的一款,但旨在提供比 P5 更大的空间。它长 4.75 米,宽 1.92 米,高 1.65 米,完全符合中型电动车的标准。
小鹏汽车表示,G6 从科幻世界汲取了很多灵感,但可以说它从一些最好的电动 SUV 中汲取了更多灵感。乍一看,它是目前最成功的电动汽车:它的日间行车灯看起来有点像现代科纳或理想汽车 Mega,而正下方的灯组则有点像斯图加特的 Macan。从侧面看,它的表面有点像马自达和特斯拉,而从后面看,它有点像 F-Pace。
尽管如此,综合起来,小鹏汽车还是一辆很漂亮的车,即使是我们驾驶的是灼热的火橙色。不那么炫耀的客户可以免费获得石墨灰、午夜黑、银霜色。
有什么规格?
该系列按电池尺寸分类,包括三种型号。入门级标准系列配备 66kWh LFP 电池,仅为后轴供电,功率为 190kW 或 262bhp,扭矩为 325ft lb。0-62mph 需要 6.9 秒。除此之外,还有一个更大的 87.5kWh NCM 电池为 RWD Long Range 型号供电,功率为 210kW 或 290bhp,扭矩为 325ft lb,0-62mph 需要 6.7 秒。
最后,顶级 AWD Performance 车型使用大电池为两台电机供电,总功率为 350kW 或 483bhp,扭矩为 487ft lb。这使得 0-62mph 的加速时间仅为 4.1 秒。所有车型的续航里程均限制在 200km 或 124mph。
范围和充电
小鹏的研发似乎获得了回报,因为 G6 的 WLTP 数据令人印象深刻。标准版续航里程为 270 英里,长续航版续航里程为 354 英里,顶级版续航里程为 342 英里,这要归功于额外的发动机和动力。作为参考,我们在 AWD 车上激情驾驶时每 100 公里(62 英里)耗电量为 17.7 千瓦时。这相当于每千瓦时行驶 3.5 英里。
充电速度也很快,小鹏的 800V 底盘和电池系统取得了令人印象深刻的成绩。如果电池已预先调节好,280kW 直流充电意味着 10-80% 的充电量仅需 10 分钟。
它怎么驾驶?
乌得勒支周围的道路很平坦,但称其为引人入胜或具有挑战性是不准确的。严格的平均速度限制、地形的缺乏以及像鱼线一样宽的道路意味着我们无法对小鹏的操控性提出太多挑战,但当我们这样做时,它并不引人注目。