在北京车展上,马自达推出了全新纯电轿车EZ-6,不仅是马自达首款纯电汽车,也是一款规划全球范围销售的车型。
马自达EZ-6的产品信息定位中型轿车,车身尺寸为4921*1890*1485毫米,并且采用了Authentic x Modern设计理念。
马自达EZ-6前脸采用了点阵式封闭中网,将发光LOGO囊括其中,前包围和中网之间加入了宽大的亮黑色饰板,虽然造型不算立体,但营造出了足够的层次感和运动感。
马自达EZ-6的车身侧面修长动感,车身轴荷比为50:50,整车呈现出向下俯冲的姿态,并且采用了溜背式车顶车机,车身型面光滑简洁,呈现出鲜明的流线感,新车将提供两种造型的19英寸轮毂。
马自达EZ-6的车尾也比较饱满,贯穿式尾灯拉宽了视觉效果,黑色尾唇和前脸起到了呼应效果,同时,新车还配备了自适应调节的智能尾翼,在高速行驶时,为车辆提供下压力,让驾驭更快更稳。
进入车内,马自达EZ-6中控台造型简洁工整,提供14.6英寸悬浮中控屏、内嵌式液晶仪表盘,方向盘则采用了平底运动样式。在中控台上还加入了贯穿式氛围灯带,在中岛上则采用环绕式灯带,整体氛围很新能源。
马自达EZ-6采用高通骁龙8155芯片,作为车机系统的算力支持,支持全场景可见即可说语音控制系统,同时提供海量的内容生态和索尼音响系统,来保证车辆的功能性和娱乐性。
目前马自达EZ-6的配置、动力和续航等关键信息,都处于保密阶段,我们也会后续跟进和大家进行报道。但根据厂家给出的信息,马自达EZ-6将是一款主打运动性能的纯电轿车,所以底盘也进行了专门的加强调校。
安全方面,马自达EZ-6的车身高强钢占比达到66.25%,车顶衡量采用高强度冷轧钢,抗扭曲度为1500Mpa,整车车身为7横5纵的笼式结构,一旦发生碰撞,可以有效传导和吸收碰撞能力,保护车厢和乘员安全。
马自达EZ-6提供的L2级智驾系统,包括了驾驶辅助、危险感知、危险回避三大智驾方案,并搭载了360度全景影像、代客泊车、HUD抬显等配置,来提升行驶途中的安全性。