新能源时代来临后，中国汽车冲击高端的策略开始从燃油车向新能源转移。比如今天要和大家聊的追光PHEV，作为岚图品牌背靠东风汽车打造出的产品，受到不少朋友的关注，甚至最近有朋友将它与价格更高的奥迪A6L相比较。但岚图也好，追光PHEV也罢，较之奥迪和奥迪A6L都更“年轻”，所以像追光PHEV这样的国产豪华品牌轿车，往往受到的质疑会更多。
那么，岚图追光PHEV到底值不值得入手呢？今天我们找来岚图追光 PHEV 2024款 超长续航四驱旗舰版，展开深度体验，看看它与奥迪A6L之间有什么样的差距。第一个明显差距当然是价格，我们找来的这台车官方指导价是27.78万，终端市场目前还有优惠。
设计层面，与奥迪A6L这类合资豪华品牌轿车所注重的稳重、典雅不同，追光PHEV使用的鲲鹏展翅前脸和星钻式格栅，将整台车的气场呈现出来，具有沉稳的视觉效果。在某些特定的商务场合下，比如接待重要客户、商务谈判等场景，需要一款气场强大的汽车，在我看来，奥迪A6L和追光PHEV都能满足需求。
同时，追光PHEV的尺寸并不小，长宽高为5088x1970x1505mm，轴距为3米，因此整台车侧面看起来足够修长。
座舱部分，追光PHEV将传统豪华品牌轿车的档次感，与新能源轿车的科技感进行了融合。它的车内使用了大面积的软性皮质材质，搭配棕色与黑色内饰配色，有着不错的豪华氛围；而它的中控台则被一体式三联屏“霸占”，正中央下方还有一块用于快捷控制的触控屏，在它们的衬托下，车内塑造出更加强烈的现代化气息。
智能网联和智驾方面，追光PHEV搭载了VOYAH OS，以及L2.9级智驾辅助功能。车机操作起来相当丝滑流畅，语音交互功能可以控制的功能也很丰富，并且后排也能直接进行语音控制，实际使用过程中给人的感觉相当人性化。
由于每个人对空调、音乐音量、头顶遮阳效果等耐受程度不同，通常在商务出行的场合下，核心乘客坐在后排，也能用“你好岚图，打开遮阳帘、风量/音量小一点、打开座椅按摩/通风”等语音指令，直接控制头顶遮阳帘、空调风量和音乐等。尤其是在人躺下的时候，不用动手直接动口就能调整，像追光PHEV这样的国产豪华品牌轿车，相较合资豪华品牌轿车针对不同用车场景更用心一些。
至于它搭载的L2.9级驾驶辅助功能，可以实现NOA点对点高速领航辅助驾驶，具备自动上下匝道、主动变道超车、记忆泊车等功能。实际体验下来，追光PHEV的这套系统属于相对保守的类型，变道超车的频率并不算高，车辆的制动表现也比较线性。商务场合下的用车，常常有出差远行的情况，这个时候，L2.9级驾驶辅助功能还是能缓解驾驶疲劳感。
