新能源时代,面对新势力的产品和传统大厂的产品,很多消费者都比较纠结,新势力的产品创意多、科技配置丰富,用起来更有新鲜感,传统大厂的产品虽无新意,但用起来会更顺手,一般挑不出什么毛病。手握20来万的预算,到底该怎么选呢?今天的对比环节,我们也找来了2款18万能落地的新能源SUV,它们分别是小鹏G6和比亚迪宋PLUS EV,二者分别是新势力、传统车企的代表,那这两台车到底谁更全能呢?咱们今天也来好好分析一下。
从价格来看,小鹏G6全系指导价区间为19.99-27.69万,该车定位为中型SUV;宋PLUS EV全系指导价区间为14.98-18.98万,该车定位为紧凑型SUV。同时,目前小鹏G6在终端会有一些优惠,根据懂车帝报价,小鹏G6终端参考价区间为17.99-25.69万,并且该车还能享受小鹏“五一钜惠”活动,而宋PLUS EV终端参考价为14.98-18.98万,二者的价格还是有一些交集。
对比的大前提是价格统一,咱们也分别选取小鹏G6和宋PLUS EV终端价格接近的车型进行对比,即小鹏G6 2024款 580长续航Plus 、宋PLUS EV 2024款 荣耀版 605KM旗舰PLUS(下文分别简称:小鹏G6、宋PLUS EV),前者的终端价格为17.99万,后者为18.98万,下面咱们以这两款车型为例,进行对比。(注:小鹏G6配图为2023款 700四驱高性能Max)
新能源车的消费者普遍比较前卫,也会更追求个性,咱们也先从小鹏G6和宋PLUS EV的外观开始聊。小鹏G6采用了跨界SUV的设计手法,整体造型比较前卫,跨界范儿十足。具体来看,小鹏G6车头采用了分体式大灯组的设计,配合贯穿式LED灯带,视觉上具有较强的科技感;车身侧面,小鹏G6的造型比较独特,平滑的车顶线条显得很流畅,且该车采用了无框车门的设计,视觉效果也蛮炫酷;车尾部分,小鹏G6采用了大溜背设计,配合车顶扰流板,看起来也很时尚。值得一提的是,小鹏G6还推出了黑武士版本的车型,该车型不仅采用了全黑配色,包括车标、尾标、轮毂均采用了熏黑设计,视觉效果很炫酷。
宋PLUS EV的整体造型比较传统,饱满的造型显得很敦实,整车比较能满足大众审美。车头部分,宋PLUS EV的造型很圆润,视觉效果既饱满,又大气;车身侧面,宋PLUS EV拥有一副标准的紧凑型SUV的身材,没什么惊喜,但也挑不出毛病;车尾部分,宋PLUS EV采用了贯穿式尾灯组的设计,能提升整体辨识度。就外观而言,小鹏G6更个性,宋PLUS EV更传统。
内饰环节,或许是由于造车理念的不同,小鹏G6的整体风格与宋PLUS EV也有很大差异。小鹏G6的内饰布局很简洁,悬浮式中控屏+内嵌式液晶仪表盘的设计,能提升内部的科技感,但该车未保留实体按键,不过,这一点也能理解,毕竟小鹏G6的语音控制能实现可见即可说,该车能用语音控制绝大部分功能,也保证了便捷性。同时,小鹏G6采用了怀挡布局,也为前排留出了丰富的储物空间;
宋PLUS EV的内部线条要丰富一些,该车同样采用了悬浮式中控屏+内嵌式液晶仪表盘的布局,基础的科技感得以保证。同时,宋PLUS EV采用了常规的电子挡把设计,且挡把周围还保留了部分实体按键,也能兼顾到便捷性,只是其储物空间不如小鹏G6丰富。
作为两台SUV,空间肯定也是大家比较关注的部分,毕竟愿意放弃轿车而选择SUV的消费者,普遍都是冲着大空间、大后备厢去的。从尺寸来看,小鹏G6的长宽高分别为4753、1920、1650mm,轴距为2890mm;宋PLUS EV的长宽高分别为4785、1890、1660mm,轴距为2765mm,二者的长、宽、高都还打得有来有回,但小鹏G6的轴距有明显优势。反映到实际空间上,由于小鹏G6轴距更长,其后排腿部空间也会更宽敞。
座椅功能是影响乘坐舒适性的部分,小鹏G6和宋PLUS EV的前排座椅支持电动调节,且都带有加热功能,但宋PLUS EV多出了座椅通风功能。但是,小鹏G6的座椅调节方式更丰富,且多出了主、副驾座椅记忆功能,两台车的前排功能性各有所长。
后排功能方面,小鹏G6和宋PLUS EV都带有常规的后排空调出风口、中央扶手、杯架、手机充电接口等,同时二者的后排座椅还都支持靠背角度调节,这一点值得表扬。