4月26日新迈腾在北京车展首次亮相，定位B级中型轿车市场，与雅阁、凯美瑞、帕萨特等同级车型竞争。目标客户群是事业有成的70后，他们倾向于选择沉稳干练的车型。
同时新迈腾也在吸引年轻消费者，以拓宽其市场覆盖。选购迈腾的客户以成熟消费者为主，他们通常有较高家庭年收入，多为专业人士。
这次新迈腾还是把握住了中国消费者的偏好，也吸收了新势力的一些有效做法，结合自身的条件做出了改变，例如，三屏设计，智能驾驶，内饰年轻化等等。
迈腾作为德系中型车的代表作之一，在国内中型车市场一直有着举足轻重的地位，多年来凭借其产品力也获得了国内消费者的认可，上一代车型上市多年，但如今每月依然能有过万的销量，而就在本届北京车展上，全新一代迈腾正式亮相。
作为燃油市场的标杆车型，积极面对市场变化，全新一代升级着力解决消费者的多样需求，既保持了一贯的优秀操控、品质等优势，又在设计、智能、舒适等方面全面进化、全面领航，定义了新消费环境下燃油市场的全维标杆。
全新一代迈腾展现了其年轻、动感的全新形象，完全颠覆了以往商务化的风格。这款新车的整体设计干练、利落，展现出浓厚的运动气息。它的前脸设计极富跨界风格，分为上下两部分，中间以简约的线条分割。
上半部分采用黑色涂装，配备贯穿式日行灯，两端的主灯造型犀利，充满力量感；下半部分则以凌厉的线条呈现，两侧的鱼钩状设计和底部的包围，再辅以贯穿式镀铬条，使前脸看起来既时尚又不失动感。
在车身侧面，全新一代迈腾同样表现出强烈的运动气息。车窗设计独特，侧面的腰线简洁而凌厉，底部包围呈现出板正化的风格，车轮毂更是采用了动态效果设计，为整车增添了几分动感。
动力方面，全新迈腾搭载了两套动力系统，分别是型号为D5V的1.5T四缸发动机和型号为EA888-DTJ的2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大功率达到了160马力（118kW），而2.0T发动机更是拥有220马力（162kW）的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。
无论是日常通勤还是长途旅行，这两套动力系统都能为驾驶者提供充沛的动力输出。传动系统方面，全新迈腾匹配了7速湿式双离合变速箱，保证了换挡的平顺性和燃油经济性。
智能驾驶方面：新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。
此外，装备具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，支持主/副驾唤醒音区，20秒内连续对话，无需重复唤醒。
在B级轿车市场竞争激烈的当下，一直作为中级轿车佼佼者的迈腾，再次以全新姿态出征。
在颜值、性能、智能、品质上4个方面全面升级，积极迎战B级车市场。
