要说起轿车，它不仅是每个时代不可或缺的，也是每个汽车品牌序列中不可或缺的品类，更是能为汽车带来直接利润的车型。平民品牌的大众、本田、丰田、吉利、长安汽车、传祺，高端领域的保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯都拥有自家的轿车。就在各大汽车品牌都开始加快新能源轿车的布局，消费者的目光也被带到新能源轿车市场，吉利集团却发布了全新的星瑞龙腾版，作为入门级车型，吉利将它的价格进一步下探，不到10万的价格就能拥有。优雅的国产轿车，车长4785mm，提速7.9s、油耗6.2L，价格还更亲民。
从最直观的颜值来看，星瑞龙腾版车型采用了特殊的车漆涂装，薄荷绿色也为炎热的夏天增添了更多的清凉感和绿意。前脸造型很有辨识度，扁平化的盾形前格栅搭配着直瀑式的银色中网，还有悬浮中网之上的吉利车标Logo，让人远远一看就是一台吉利轿车。前舱盖加入了凌厉的线条勾勒，两侧前大灯采用开眼角设计，内部融入了三条横置式的LED灯眉、羽翼状的LED远近光灯设计，点亮后的视觉效果也更加科幻。前保险杠采用三段式设计，两侧多边形导流槽采用对称式设计，内部还有熏黑导流翼片设计，在配合着梯形的前散热孔和几乎贴地的纤薄前唇，让整车变得更有侵略性，也进一步提升运动感。
车尾的设计十分优雅流畅，向后延伸的小鸭尾后扰流板，配合着夸张的底部扩散器和双边双出的椭圆形排气，也有点儿宾利欧陆的感觉，十分经典、耐看。两侧尾灯造型优雅，内部融入了科幻的红色LED光带，中间由一条银色装饰条贯穿，下方还有英文字母，更加国际化。
车身采用了时下最流行的轿跑式设计，弧线形的车顶搭配着银色金属车窗装饰条，B柱采用了磨砂黑色的装饰，宽大的车门都增添了不少的商务气息。内折的侧裙下摆，18英寸的双色铝合金轮圈配备了255/45 R18的轮胎，再加上前低后高式的车身设计，给人一种前低后高的俯冲感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，吉利厂商将其定位于紧凑型轿车，在这个领域可以说是“降维打击”或者“降维竞争”了。车内的乘坐空间已经足以媲美B级车了，前排配备了一体式的桶装赛车座椅，符合人体工程学的设计，再加上殷实的填充，和宽大的侧翼，不仅拥有更好的包裹性和支撑性，就算是开长途都不会特别累。后排的腿部空间特别优秀，受限于弧线形的车顶，头部空间可能会有些紧凑，但也属实的大沙发却能让你更加放松、惬意。
内饰的设计十分讨人喜欢，依旧透露着北欧的那种高冷范儿。中控台的层次分明，用料采用了大面积灰色真皮材质和蓝色皮革材质的铺陈，并配备了大量银色镀铬装饰条和黑色钢琴烤漆装饰板，料和颜色搭配都经过了一番深思熟虑，搭配浅绿色缝线，看起来比较运动且富有活力，也展现出了较强的豪华感。新车搭载7英寸液晶组合仪表和12.3英寸高清中控屏，内置吉利银河OS车机系统，此外，它还配备了全景天窗、自动雨刷、电子手刹、自动驻车、博世ESP 9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、Infinity燕飞利仕音响。
星瑞龙腾版车型是吉利集团“科技吉利4.0”的首款首款CMA紧凑型轿车。动力搭载了沃尔沃Drive-E技术的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩290N·m，并且采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，减小了涡轮迟滞现象。传动匹配了7速DCT双离合变速箱。百公里提速7.9s，已经比思域、凌渡、菲斯塔也逊色不了多少。动系统匹配7速双离合变速箱，采用前轮驱动，WLTC综合油耗6.2L/100km，最高车速195km/h。底盘和悬架方面，该车采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。从整车的“三大件”来看，该车还是拥有很大的诚意的。
