小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车2024年Q1财报电话会上表示:今年第四季度,小鹏全新中大型纯电轿车将迎来交付。新车预计将采用小鹏最新的技术,规模降本,将搭载最新的XNGP智能辅助驾驶系统。
而何小鹏提到的这款新车,就是小鹏汽车即将推出的一款旗舰级中大型轿车,内部代号为F57。近日,麻辣车事也获取到了疑似该车型(代号F57)的路试谍照,新车定位将会比P7更高。由于此前小鹏汽车注册了“小鹏P8”的商标,预计大概率会成为代号F57车型的正式命名。
不知道大家有没有发现一个事实:小鹏在MPV和SUV线上都布置了30万级别的车型,但唯独在轿车线上,目前当打的还是已经推出了好几年的P7。换句话说,小鹏的轿车产品线,确实需要一款定位更高的车用来撑场子了。
尽管披着厚重的伪装,但这台小鹏P8和我们以往见过的所有小鹏新车都很不一样。它的尺寸相当大,尽管没有具体数据流出,但从车身的体量感和前后轮的距离来看,新车车长很可能超过5米,轴距也有3米。
同时,新车的线条流畅度非常好,整体的线条达到了轿跑化的风格和设计车型,尾部采用了溜背化的造型,并且车型尾部车灯进行了曝光,采用了贯穿式的回形尾灯设计,整体的设计感和高级感非常强。
比较有意思的是,小鹏第二品牌——MONA,首款车(代号F59)的前唇的设计与小鹏 F57的设计也十分相似,因此不少人也搞错了这两辆车的谍照。
值得一提的是,作为小鹏汽车的旗舰型中大型轿车,新车有望基于SEPA 2.0「扶摇」全域智能架构搭载,拥有前后一体式铝压铸车身、800伏高压SiC碳化硅平台、CIB电池车身一体化、XNGP智能辅助驾驶等技术。
以同样为800V平台的小鹏X9为参考,预计新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力,采用电池车身一体化技术和3C电芯,充电10分钟可实现续航300km+。