不知不觉，新能源汽车的造车新势力里，就属蔚来最让人捉摸不透了。
说它要”凉凉”，可人家又找到广汽当靠山；说它亏损严重，可销量和市值又一路高歌猛进。
这不，广汽大boss曾庆洪前几天又放话了，说蔚来都亏了几百个亿了，这次可得好好搞搞”毛利率”了。
这话一出，可把我们愣住了。
先不说你一个老板，怎么能把公司的”家底”都抖搂出来，关键是你说的这个”毛利率”，跟咱老百姓又有啥关系呢？你说亏就亏呗，反正那都是你们公司高管、投资人的事，跟我们消费者没啥关系。
但仔细一琢磨，曾总这话里有话啊。
你想啊，之前蔚来可是一直标榜自己”不差钱”，靠烧投资人的钱造车，销量和利润都是浮云。
所以才敢”零毛利”卖车，各种”性价比”杀手锏层出不穷。
现在可好，老板都亲口承认快撑不住了，那只能说明蔚来的”钱袋子”也瘪了。
那蔚来接下来会咋整呢？无非就是这么几招：
抱紧”金主”大腿：蔚来和广汽都传了好几次要”联姻”了，八成是要借广汽这棵大树乘乘凉，毕竟国企的钱袋子就是深。
提高车价，赚更多钱：之前各种促销、补贴的好日子到头了。
Model 3都涨价上万块了，蔚来没道理不跟进吧。
给车”瘦身”，降成本：该简配的简配，能省则省，把那些体验感不强的配置一刀切了，保证利润最大化。
借”辣妹”冲业绩：你别说，最近上海车展上，蔚来新出的ET5可是请了不少网红”辣妹”助阵。
这一招，老谋深算的马斯克早就玩明白了。
你说，蔚来这么折腾，是不是有点”死马当活马医”的意思？不过话说回来，要真是烧不动了，人家把话挑明了也算仗义，起码不会坑咱老百姓。
至于能不能翻身，那就看蔚来接下来的大动作了。
毕竟造车这事儿，不比卖萝卜白菜，一个不小心，分分钟”凉凉”。
哎，希望蔚来别再让我们失望了，毕竟国产新能源汽车，还指望你们呢！
对了，你觉得蔚来接下来还能”蹦跶”多久？会不会也步乐视、贾跃亭的后尘？欢迎在评论区留言，一起聊聊！