在30万左右的购车区间中,越来越多的消费者将目标锁定到了纯电动车上,并且今年也是纯电动车型竞争白热化的一年,“内卷”成为了行业的主旋律。在北京车展前,美系纯电动车代表之一——特斯拉Model Y下调了售价,同时在北京车展开幕首日,作为特斯拉Model Y的竞品,昊铂HT也上市了新款车型。作为华系和美系的代表,昊铂HT和特斯拉Model Y在造车理念上还是会有一些差异,咱们今天也来探讨一下这两台车谁更适合大众消费者。
先来看看两台车的价格,昊铂HT全系指导价区间为21.39-32.99万,该车定位为中大型豪华纯电SUV;特斯拉Model Y全系指导价区间为24.99-35.49万,该车定位为中型SUV。其实能看出昊铂HT和特斯拉Model Y的产品定位存在差异,前者主打豪华,后者主打科技,但两台车的价格存在明显交集,自然也存在竞争关系。
为了对比的公平性,咱们也选取两台车价格接近的车型进行对比,即昊铂HT 2024款 825 鸥翼激光雷达版、特斯拉Model Y 2024款 长续航全轮驱动版,前者的指导价为32.99万,后者的指导价为29.09万,但目前昊铂HT还提供多种购车权益,如免费充电桩、免费充电等权益,总价值至高达5.9万,算上权益,二者的整体差价其实不算大,下面咱们以上述两款车型为例,展开探讨。(注:昊铂HT配图为2024款 670 鸥翼特高压NDA版、特斯拉Model Y配图为2024款 后轮驱动版)
对于高端新能源车而言,外观的气势、风格很重要,这也是影响消费者最终决定的因素之一,咱们也简单解析一下昊铂HT和特斯拉Model Y的设计风格。昊铂HT的整体姿态比较高大,车身型面设计也很简洁,整体呈现出科技感和大气感。同时,昊铂HT的尾部采用了溜背式造型,配合厚重的车尾,整体显得蛮时尚、蛮敦实。值得一提的是,昊铂HT不仅前排采用了无框车门的设计,后排更采用了鸥翼门的设计,视觉效果会更夸张;
特斯拉Model Y的设计沿用多年,大家肯定都比较熟悉了,其整体设计同样简洁,且其车身姿态较低,配合车尾的溜背式设计,视觉上更像是跨界车,而非SUV。同时,特斯拉Model Y采用了前、后无框车门的设计,视觉效果还算时尚。就外观而言,昊铂HT和特斯拉Model Y呈现出了不同的理念,具体谁好看,还是交给大家来评判。
内饰层面,对于昊铂HT和特斯拉Model Y这个级别的车型而言,内部的科技感、豪华感是两大重要维度,咱们也来看看二者的表现。昊铂HT的内饰布局很简洁,悬浮式中控屏、悬浮式液晶仪表盘的设计,具备基础的科技感。同时,昊铂HT内部还采用了大量皮质材料、翻毛皮材料,触手可及的部分都具备较强的档次感;特斯拉Model Y的内部设计也很简洁,该车仅配备了悬浮式中控屏,极简的风格,也具备基础 的科技感。但特斯拉Model Y内部采用了部分塑料材质,整体档次感中规中矩。
对于两台SUV而言,空间、实用性是关键部分,这也是大家愿意放弃轿车而选择SUV的原因,咱们也来看看昊铂HT和特斯拉Model Y的差异。从尺寸来看,昊铂HT的长宽高分别为4935、1920、1700mm,轴距为2935mm,特斯拉Model Y的长宽高分别为4750、1921、1624mm,轴距为2890mm,前者整体要比后者大了一圈。反映到实际空间上,昊铂HT的后排头部空间、腿部空间都要比特斯拉Model Y更宽裕一些,而特斯拉Model Y也算是够用。
座椅功能层面,昊铂HT和特斯拉Model Y的前排座椅都支持电动调节,但昊铂HT多出了电动腿托功能。同时,昊铂HT和特斯拉Model Y前排座椅都带有加热功能,但昊铂HT多出了前排座椅通风、副驾座椅记忆功能,其舒适性、便捷性要稍好一些。
后排功能方面,昊铂HT和特斯拉Model Y都带有空调出风口、手机充电接口,且二者的后排座椅靠背都支持调节,但昊铂HT的后排靠背最大角度可达143°,而特斯拉Model Y则多出了座椅加热功能。不过,昊铂HT主驾背部还带有小桌板,且其配备了“老板键”,由于其配备了鸥翼门,后门开口角度更大,更方便上下车。
载物方面,昊铂HT前备厢容积为55L,后备厢容积可从725L拓展至1857L,能满足绝大部分场景下的需求,而特斯拉Model Y的总容积可从971L拓展至2158L,其极限容积小有优势。另外,昊铂HT和特斯拉Model Y都带有电尾门,二者的便捷性都有保证,但昊铂HT支持感应尾门功能,其便捷性要更好一些。